[实用新型]一种电池护板及电池包有效

专利信息
申请号: 202122506151.2 申请日: 2021-10-18
公开(公告)号: CN216288875U 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 李建强;万龙;彭青波;田亮亮;孙泽楠 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H01M50/691 分类号: H01M50/691;H01M50/24;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249
代理公司: 深圳青年人专利商标代理有限公司 44350 代理人: 吴桂华
地址: 518118 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池
【说明书】:

实用新型属于电池技术领域,特别是涉及一种电池护板及电池包。所述电池护板安装在电池托盘上,所述电池护板包括第一护板和第二护板,所述第二护板安装在所述第一护板上,所述第一护板朝向所述第二护板的一侧上设有导水结构及排水结构,所述导水结构连通所述排水结构。本实用新型中,当车体或所述电池托盘上有积水时,积水就会流到所述第二护板上,所述第二护板上的积水就会沿所述导水结构流到所述排水结构中,所述排水结构中的积水将直流出去,从而大大减少了所述第一护板和所述第二护板上积水,以及降低了所述电池托盘中电池进水的风险。

技术领域

本实用新型属于电池技术领域,特别是涉及一种电池护板及电池包。

背景技术

随着新能源技术的不断发展,电动汽车的使用越来越广泛,电池作为电动汽车的动力元件,其影响着电动汽车的性能。电动汽车的电池包一般布置在整车车盘的底部,且电池包裸露在环境中的面积较大,在电动汽车行驶过程中,电池包底部容易受到异物的撞击而发生损坏,严重时电池包会发生起火或爆炸等事故。现有技术中,为了增强电池包的强度和刚度,通常在电池包底部设置金属护板来保护电池包的底部,但是金属护板上回留有积水,这些积水如果不及时排除掉,会引发电池包和金属护板发生生锈的事故。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中金属护板上技术不能及时排除掉,容易引发电池包和金属护板发生生锈的技术问题,提供了一种电池护板及电池包。

鉴于以上技术问题,本实用新型实施例提供一种电池护板,所述电池护板安装在电池托盘上,所述电池护板包括第一护板和第二护板,所述第二护板安装在所述第一护板上,所述第一护板朝向所述第二护板的一侧上设有导水结构及排水结构,所述导水结构连通所述排水结构。

可选地,所述导水结构包括设置在所述第一护板上的导水槽,所述导水槽沿所述第一护板的第一方向延伸,且所述导水槽连通所述排水结构;所述第一方向为所述第一护板的宽度方向。

可选地,所述第一护板沿第二方向上的横截面为波浪型;

其中,所述第二方向垂直所述第一方向。

可选地,所述排水结构包括储水槽以及排水孔,所述排水孔位于所述储水槽的底部,所述导水结构连通所述储水槽。

可选地,所述储水槽将所述导水结构分割为第一导水部和第二导水部,所述储水槽位于所述第一导水部和所述第二导水部之间,且储水槽连通所述第一导水部以及所述第二导水部。

可选地,所述第一护板包括底板和连接在所述底板上的环形翻边,所述环形翻边和所述底板之间形成第一凹槽,所述第二护板安装在所述第一凹槽中,所述底板上设有所述导水结构以及所述排水结构,所述第二护板和所述环形翻边之间具有排水间隙,所述导水结构和所述第二护板之间形成导流空间,所述排水间隙连通所述导水空间,所述导流空间连通所述排水结构。

可选地,所述底板设有第二凹槽,所述第二凹槽形成所述排水结构。

可选地,所述第二护板朝向所述第一护板的一侧设有避让槽,所述避让槽与所述第一护板之间形成所述导流空间。

可选地,所述第二护板包括第一导水板和连接所述第一导水板的第二导水板,所述第一导水板远离所述第一护板的表面沿第三方向逐渐向下倾斜,所述第三方向为自所述第二导水板的一侧朝向远离所述第二导水板的一侧;

所述第二导水板远离所述导水结构的表面沿第四方向逐渐向下倾斜,所述第四方向为自所述第一导水板的一侧朝向远离所述第一导水板的一侧。

本实用新型另一实施例还提供了一种电池包,包括电池托盘和上述的电池护板,所述电池托盘上设有用于安装电池的容纳槽,所述电池护板安装在所述电池托盘远离所述容纳槽的一侧上。

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