[实用新型]胎压传感器天线校正装置有效
| 申请号: | 202122500766.4 | 申请日: | 2021-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN216421622U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
| 发明(设计)人: | 魏成利;聂英武;邓怀娟 | 申请(专利权)人: | 宿州中锦科技有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10;B25B11/00 |
| 代理公司: | 宿州市万硕云知识产权代理事务所(普通合伙) 34201 | 代理人: | 许秀惠 |
| 地址: | 234000 安徽省宿州市高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传感器 天线 校正 装置 | ||
本实用新型公开了一种胎压传感器天线校正装置,属于胎压传感器加工设备技术领域,包括支撑台,以及设置在支撑台顶部的底座,支撑台上安装有液压伸缩杆,液压伸缩杆的输出端设置有校正夹臂,底座的顶部安装有滑筒,滑筒的内部安装有第一弹簧,第一弹簧的一端安装有支撑杆,支撑杆的顶部安装有第一夹板,滑筒上安装有第二夹板。本实用新型通过滑筒、第一弹簧、支撑杆、第一夹板和第二夹板的设置,由第一夹板和第二夹板对天线进行夹持,代替人工手持天线,能够有效的避免校正夹臂夹住工作人员的手部,并且通过第一夹板和第二夹板对天线的固定,能够在校正前防止天线晃动,从而便于校正夹臂对天线进行夹持,进而使天线的校正更加精准。
技术领域
本实用新型涉及一种天线校正装置,特别是涉及一种胎压传感器天线校正装置,属于胎压传感器加工设备技术领域。
背景技术
胎压传感器即是胎压监测装置,是简单一点的胎压监测系统,是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数,胎压不足的轮胎圆周长也变短,所以四只轮胎有一只胎压不足的话,行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。
胎压传感器在加工组装时,其内部的天线在组装前需要进行校正,而常用的校正装置需要人工手持将天线放入校正装置中,这样的操作方式不仅会出现工作人员手部被夹住的情况,并且导致天线的校正不够精准,影响组装的效果,同时校正装置在对天线校正时,容易对天线造成夹持损伤。
本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了解决现有的校正装置在加工时会将工作人员的手部夹住,并且校正不够精准,同时在校正时会对天线造成损伤的问题,而提供的一种胎压传感器天线校正装置。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到:
一种胎压传感器天线校正装置,包括支撑台,以及设置在所述支撑台顶部的底座,所述支撑台上安装有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的输出端设置有校正夹臂,所述底座的顶部安装有滑筒,所述滑筒的内部安装有第一弹簧,所述第一弹簧的一端安装有支撑杆,所述支撑杆的顶部安装有第一夹板,所述滑筒上安装有第二夹板,所述校正夹臂上对称设置有两个软垫,所述软垫上均开设有防滑纹。
优选的,所述校正夹臂的上方设置有安装在所述液压伸缩杆上的固定杆,所述固定杆上安装有风扇。
优选的,所述固定杆的两侧均安装有固定片,所述固定片上设置有卡杆,所述卡杆上设置有多个第二弹簧,所述第二弹簧与所述固定片之间固定连接。
优选的,所述风扇的两侧均开设有的卡槽,所述卡杆的一端贯穿所述固定杆,且延伸至所述卡槽的内部。
优选的,所述第二弹簧对称分布在所述卡杆的两侧。
优选的,所述卡杆的一端设置为弧形。
优选的,所述固定杆的一侧设置有安装在所述液压伸缩杆上的操作面板。
优选的,所述第一夹板的顶部安装有拉杆。
优选的,所述第一夹板和所述第二夹板的内部均安装有两个滚轴,两个所述滚轴之间连接有传送带。
优选的,所述滚轴的两侧均设置有限位块。
本实用新型的有益技术效果:按照本实用新型的胎压传感器天线校正装置,通过滑筒、第一弹簧、支撑杆、第一夹板和第二夹板的设置,由第一夹板和第二夹板对天线进行夹持,代替人工手持天线,能够有效的避免校正夹臂夹住工作人员的手部,并且通过第一夹板和第二夹板对天线的固定,能够在校正前防止天线晃动,从而便于校正夹臂对天线进行夹持,进而使天线的校正更加精准,通过软垫的设置,能够在校正时对天线起到一定的防护作用,减少天线在夹持校正时受到的损伤,并且开设的防滑纹能够使校正夹臂对天线夹持的更加稳定。
附图说明
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