[实用新型]一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架

说明书

本实用新型属于汽车座椅技术领域，公开了一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架，包括一个坐盆底座、两块连接件和一个靠背骨架，所述坐盆底座和靠背骨架依靠两块所述连接件固定连接成L形，两块所述连接件一并铰接有座盆，所述座盆与所述坐盆底座相互配合设有若干支撑件，所述座盆端部设有弧形限位槽，所述连接件固定安装有与所述弧形限位槽滑动匹配的限位螺钉，所述座盆与所述坐盆底座之间连接有一根气弹簧，所述座盆安装有锁件，所述坐盆底座安装有坐垫解锁电机和坐垫锁，所述坐垫锁的启停受控于所述坐垫解锁电机，本实用新型通过坐垫解锁电机配合坐垫锁对锁件进行位置固定，进而达到了防止座椅胡乱翻转的问题，保证了使用安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架。

背景技术

随着科技的发展与进步，人们对事物的要求也从能用就好的老旧思维，变得相当细腻和要求，唯有不断进步或创新的构想，产生新的形态以提高产品的附加价值，才能在市场竞争激烈的考验下生存，汽车作为现如今出行的常见交通工具，对应的人们对于汽车座椅的要求也愈发高，汽车座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种。

现有技术中对于座椅的翻转多采用两根气弹簧进行支撑，成本增加，而且对于座椅的翻转不具备保护功能，存在着因儿童恶意操作，使得座椅胡乱翻转的可能，在此行为中，容易照成座椅卡手等伤人问题，再有现有技术中座椅靠背和座盆底座多为一体化结构，这样的结构在当座椅靠背或座盆底座受损时会直接照成整个座椅的报废，照成浪费。

实用新型内容

针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架，包括一个坐盆底座、两块连接件和一个靠背骨架，所述坐盆底座和靠背骨架依靠两块所述连接件固定连接成L形，两块所述连接件一并铰接有座盆，所述座盆与所述坐盆底座相互配合设有若干支撑件，所述座盆端部设有弧形限位槽，所述连接件固定安装有与所述弧形限位槽滑动匹配的限位螺钉，所述座盆与所述坐盆底座之间连接有一根气弹簧，所述座盆安装有锁件，所述坐盆底座安装有坐垫解锁电机和坐垫锁，所述坐垫锁的启停受控于所述坐垫解锁电机，所述坐垫锁的输出端与所述锁件位置配合。

进一步限定，所述靠背骨架可倾斜调节安装于连接件，这样的设计，实现靠背骨架的倾斜调节，增加使用舒适效果。

进一步限定，所述坐盆底座安装有若干支梁，所述坐垫解锁电机和坐垫锁均安装于所述支梁，这样的设计，增加了整个座盆底座的承重力，同时不会节约了坐垫解锁电机和坐垫锁的安装空间，进一步的，通过调节支梁的安装位置实现适配于不同相距规格的滑轨的目的，通用性高。

进一步限定，所述坐盆底座和所述靠背骨架均由若干管状件呈网状拼接而成，这样的设计，相较于板状的坐盆底座和靠背骨架，用材少，比较节约。

进一步限定，所述锁件通过螺钉安装于所述座盆，这样的设计，安装快捷方便，而且拆卸容易，易于更换维修。

采用本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过坐垫解锁电机配合坐垫锁对锁件进行位置固定，进而达到了防止座椅胡乱翻转的问题，保证了使用安全性；

2、本实用新型采用单只气弹簧，通过调节气弹簧内部力值来匹配重量不同的坐垫，相对于双气弹簧设计节省了成本；

3、本实用新型实现了翻转功能，可用作二排easy entry功能，也可用作三排同时匹配滑轨前移，增大行李箱空间。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架实施例的结构示意图；