[实用新型]一种轮胎模具清洗装置

说明书

本实用新型公开了一种轮胎模具清洗装置，包括装置主体，所述装置主体的上方设置有支撑板，且支撑板的一侧设置有驱动电机，并且驱动电机的一侧连接有驱动杆，所述驱动杆的一侧连接有主动棘爪，且主动棘爪的一侧连接有从动棘轮，并且驱动杆的一侧设置有固定机构，所述装置主体的一侧设置有入水口，且入水口的一侧设置有推动扇，并且推动扇的一侧设置有过滤网，所述过滤网的一侧设置有底板。该轮胎模具清洗装置，在装置的内部添加了推动扇，推动水流对轮胎模具进行冲洗，从而防止轮胎模具的空隙变大，影响正常使用，并且在装置主体内部设置有过滤网，可将水流中的杂物清理出，经由出水口再度置入入水口，从而二次利用水资源，便于节能环保。

技术领域

本实用新型涉及车胎模具技术领域，具体为一种轮胎模具清洗装置。

背景技术

模具是轮胎硫化过程中所使用的重要工具，模具在使用过程中不可避免地受到橡胶、配合剂以及硫化过程中所使用的脱模剂的综合污染，反复使用会造成一些花纹污染死区。所以，必须经常性地清洗模具以保证其表面的洁净度，才能保证轮胎的质量以及模具的寿命，有鉴于此，轮胎模具清洗技术的发展备受业界关注，但是目前市场上的轮胎模具的清洗装置还是存在以下问题：

1、目前市场上的轮胎模具的清洗装置大多是通过高压水枪对模具内部进行清洗，长期在水枪的冲击下会使得模具内部的轮印大小改变，从而影响模具的使用，使得模具无法再次利用，给清洗带来了不便，且使用的水流都是直接废弃，使得水资源存在极大的浪费现象，且使得清洗成本提高，不利于装置节能环保；

2、目前市场上的清洗装置在对轮胎模具的固定过程中需要工作人员手动固定，且固定过程中无法自动转动，从而使得清洗效果无法最大化，使得工作效率降低。

针对上述问题，在原有的轮胎模具清洗装置的基础上进行创新设计。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎模具清洗装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的轮胎模具的清洗装置大多是通过高压水枪对模具内部进行清洗，长期在水枪的冲击下会使得模具内部的轮印大小改变，从而影响模具的使用，使得模具无法再次利用，给清洗带来了不便，且使用的水流都是直接废弃，使得水资源存在极大的浪费现象，且使得清洗成本提高，不利于装置节能环保，清洗装置在对轮胎模具的固定过程中需要工作人员手动固定，且固定过程中无法自动转动，从而使得清洗效果无法最大化，使得工作效率降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎模具清洗装置，包括装置主体，所述装置主体的上方设置有支撑板，且支撑板的一侧设置有驱动电机，并且驱动电机的一侧连接有驱动杆，所述驱动杆的一侧连接有主动棘爪，且主动棘爪的一侧连接有从动棘轮，并且驱动杆的一侧设置有固定机构，所述装置主体的一侧设置有入水口，且入水口的一侧设置有推动扇，并且推动扇的一侧设置有过滤网，所述过滤网的一侧设置有底板，且底板的上方设置有拉杆，并且过滤网的一侧设置有出水口。

优选的，所述固定机构包括固定块、延伸块、复位弹簧和连接绳，所述固定块的内部连接有复位弹簧，所述复位弹簧的上方连接有延伸块，所述延伸块通过复位弹簧在固定块内部构成弹簧伸缩结构，所述固定块均匀等距分布在驱动杆的中心点四周。

优选的，所述延伸块的底部连接有连接绳，所述连接绳的一侧连接有从动棘轮，所述延伸块通过连接绳与从动棘轮构成伸缩结构。

优选的，所述底板与装置主体的连接方式为滑动连接，且底板与拉杆呈一体化安装，并且底板的内部直径大于过滤网的外部直径。

优选的，所述过滤网与装置主体呈一体化安装，且过滤网靠近推动扇的一侧呈“V”型。

优选的，所述驱动杆与主动棘爪呈一体化转动结构，且主动棘爪与从动棘轮的连接方式为啮合连接，并且从动棘轮的四周均匀等距分布有连接绳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轮胎模具清洗装置，