[实用新型]用于汽车车门的门扶手氛围灯总成及汽车

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车车门的门扶手氛围灯总成及汽车，用于汽车车门的门扶手氛围灯总成包括门内饰本体、氛围灯条以及支撑骨架。支撑骨架固定连接于门内饰本体上，并且支撑骨架与门内饰本体之间形成有容置空间。支撑骨架上设置有凹槽，氛围灯条设置于凹槽内，并且氛围灯条发出的光线能够通过容置空间照射到门内饰本体上。该门扶手氛围灯总成的氛围灯条是设置于支撑骨架上设置的凹槽中的，支撑骨架上设置有凹槽的一端与门内饰本体之间形成有容置空间，氛围灯条发出的光线能够通过容置空间照射到门内饰本体上，形成反射光带，进而起到营造科技感的作用。因此，该用于汽车车门的门扶手氛围灯总成具有便于安装氛围灯的优势。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种用于汽车车门的门扶手氛围灯总成及汽车。

背景技术

汽车内饰需要增加氛围灯的点缀效果，来营造科技感、吸引用户，但在门扶手区域，因为扶手需要满足一定支撑强度和碰撞溃缩要求，且为了满足舒适性要求，门扶手上通常需要增加泡棉包覆，进一步限制了门扶手的结构形式和布置空间，因此，在满足门扶手使用舒适性、支撑性和碰撞强度要求后，无法集成氛围灯灯带布置，导致门扶手区域很难布置氛围灯。

因此，现有技术中汽车门扶手区域存在很难布置氛围灯的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中汽车门扶手区域存在很难布置氛围灯的问题。

为解决上述问题，本实用新型的一种实施方式提供了一种用于汽车车门的门扶手氛围灯总成，包括门内饰本体、氛围灯条以及支撑骨架。支撑骨架固定连接于门内饰本体上，并且支撑骨架与门内饰本体之间形成有容置空间。支撑骨架上设置有凹槽，氛围灯条设置于凹槽内，并且氛围灯条发出的光线能够通过容置空间照射到门内饰本体上。

采用上述技术方案，氛围灯条是设置于支撑骨架上设置的凹槽中的，支撑骨架上设置有凹槽的一端与门内饰本体之间形成有容置空间，氛围灯条发出的光线能够通过容置空间照射到门内饰本体上，形成反射光带，进而起到营造科技感的作用。因此，该用于汽车车门的门扶手氛围灯总成具有便于安装氛围灯的优势。

本实用新型的另一种实施方式提供了一种用于汽车车门的门扶手氛围灯总成，门内饰本体的一端的内侧面上设置有朝汽车内部突出的突出部，且突出部的一端设置于门内饰本体的一端的端面上，另一端沿汽车的长度方向延伸。支撑骨架沿汽车的长度方向上依次设置有第一骨架段和第二骨架段，且第一骨架段的一端与第二骨架段的一端相接。并且，第一骨架段固定连接于突出部上；凹槽设置于第二骨架段上，且第二骨架段与门内饰本体之间形成容置空间。

采用上述技术方案，门内饰本体的一端的内侧面上的突出部的设置使得第二骨架段与门内饰本体之间形成容置空间的同时，也保证了第一骨架段与门内饰本体之间的抗压需求，进而避免支撑骨架受压后发生损坏。

本实用新型的另一种实施方式提供了一种用于汽车车门的门扶手氛围灯总成，突出部的一端上设置有延伸部，且延伸部的一端与突出部的一端相接，另一端沿汽车的高度方向朝汽车的车顶延伸；并且第一骨架段的另一端抵接在延伸部的一侧。突出部上背离门内饰本体的侧部从突出部的一端到另一端朝汽车内部斜向延伸。

采用上述技术方案，突出部上背离门内饰本体的侧部从突出部的一端到另一端朝汽车内部斜向延伸的设置方式在保证了容置空间具有一定的尺寸的同时，减少了突出部的体积，进而减少了突出部占用的汽车内部空间。

本实用新型的另一种实施方式提供了一种用于汽车车门的门扶手氛围灯总成，第一骨架段上设置有第一安装部，突出部的一侧部上设置有第一被安装部，第一安装部与第一被安装部配合，使得第一骨架段固定连接于门内饰本体的突出部上。

采用上述技术方案，第一安装部和第一被安装部的设置可以便于第一骨架段固定连接于门内饰本体的突出部上。