[实用新型]一种便于调整使用方向的汽车ABS系统用伺服电磁阀

说明书

本实用新型涉及伺服电磁阀技术领域，且公开了一种便于调整使用方向的汽车ABS系统用伺服电磁阀，包括安装板，所述安装板的顶端安装有安装架，安装板顶端的中部安装有活动座，所述活动座的顶端活动安装有蜗轮，所述安装架左内壁的顶部安装有调节架，所述调节架的内部安装有蜗杆，所述蜗轮的左侧穿过调节架与蜗杆相啮合。本实用新型通过转动调节杆带动蜗杆在调节架的内部转动，蜗杆与蜗轮啮合传动，使蜗轮带动连接杆进行转动，从而能够带动固定板进行转动，方便对电磁阀本体的方向进行调整，并且通过控制调节杆的转动圈数，能够控制电磁阀本体的转动角度，能够对电磁阀本体进行精确地角度调节，能够满足实际的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及伺服电磁阀技术领域，尤其涉及一种便于调整使用方向的汽车ABS系统用伺服电磁阀。

背景技术

ABS是防抱死制动系统，ABS的作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

ABS系统中使用伺服电磁阀控制其中的油液流动方向，在ABS系统上使用伺服电磁阀的型号较多，导致伺服电磁阀在使用时的使用方向不同，在进行安装时，需要对伺服电磁阀的方向进行调整，在实际使用中较为不便，影响ABS系统的装配，针对以上情况提出一种便于调整使用方向的汽车ABS系统用伺服电磁阀来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在ABS系统上使用伺服电磁阀的型号较多，导致伺服电磁阀在使用时的使用方向不同，在进行安装时，需要对伺服电磁阀的方向进行调整，在实际使用中较为不便，影响ABS系统的装配，而提出的一种便于调整使用方向的汽车ABS系统用伺服电磁阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于调整使用方向的汽车ABS系统用伺服电磁阀，包括安装板，所述安装板的顶端安装有安装架，安装板顶端的中部安装有活动座，所述活动座的顶端活动安装有蜗轮，所述安装架左内壁的顶部安装有调节架，所述调节架的内部安装有蜗杆，所述蜗轮的左侧穿过调节架与蜗杆相啮合，所述蜗杆的正面安装有穿过安装架的调节杆，所述调节杆的中部安装有限位齿轮，所述安装架正面的左侧安装有限位机构，所述限位机构的左侧安装有齿轮套，所述齿轮套与限位齿轮相啮合，所述蜗轮顶端的中部安装有穿过安装架的连接杆，所述连接杆的顶端安装有固定板，所述固定板的顶端安装有电磁阀本体，所述安装架的顶端安装有活动机构，所述活动机构顶端的两侧均与固定板相连接。

优选的，所述限位机构包括安装在安装架正面左侧的限位架，所述限位架的内部安装有复位弹簧，所述复位弹簧的左侧安装有活动块，所述活动块左侧的中部安装有活动杆，所述活动杆的左侧穿过限位架与齿轮套相连接。

优选的，所述限位架正面的左侧横向开设有活动孔，所述活动孔的内部活动穿插有调节块，所述调节块与活动块的一侧相连接。

优选的，所述活动机构包括安装在安装架顶端的环形架，所述环形架内腔的两侧均安装有限位挡板，所述限位挡板的底端均安装有活动滚轮，所述活动滚轮的底端与环形架的内底壁相接触，所述限位挡板顶端的中部安装有固定杆，所述固定杆的顶端穿过环形架与固定板相连接。

优选的，所述安装板的四角均竖向开设有安装孔。

优选的，所述安装板的底端安装有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过转动调节杆带动蜗杆在调节架的内部转动，蜗杆与蜗轮啮合传动，使蜗轮带动连接杆进行转动，从而能够带动固定板进行转动，方便对电磁阀本体的方向进行调整，并且通过控制调节杆的转动圈数，能够控制电磁阀本体的转动角度，能够对电磁阀本体进行精确地角度调节，能够满足实际的使用需求。