[实用新型]一种回转型叉装车的驾驶室空调系统及回转型叉装车有效
申请号: | 202122485855.6 | 申请日: | 2021-10-15 |
公开(公告)号: | CN215944238U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 王德红;尹文超;耿培彪 | 申请(专利权)人: | 临工集团济南重机有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B62D33/063;B66F9/075 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 任德欣 |
地址: | 250104 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回转 装车 驾驶室 空调 系统 | ||
本实用新型公开了一种回转型叉装车的驾驶室空调系统及回转型叉装车,涉及工程机械技术领域。回转型叉装车包括回转平台和驾驶室,驾驶室安装于回转平台上,且随回转平台回转。回转型叉装车的驾驶室空调系统包括冷却装置和加热装置,回转型叉车的回转平台上设置有驱动件和能量源,驱动件与冷却装置连接,用于驱动冷却装置制冷;能量源与加热装置连接,能量源用于为加热装置提供加热能量。应用该回转型叉装车的驾驶室空调系统的回转型叉装车,能够改善驾驶员的工作环境,使得驾驶员的舒适性更高。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种回转型叉装车的驾驶室空调系统及回转型叉装车。
背景技术
在工程机械领域,为了改善驾驶员的工作环境,需要在车辆的驾驶室内配置空调系统。
现有技术中的大部分工程车辆的驾驶室空调系统,包括压缩机、蒸发器、冷凝器、储液瓶、空调管路、蒸发器、连接管道和风道,压缩机与发动机输出轴连接,通过发动机为压缩机压缩提供动力。而回转型叉装车由于驾驶室设置在回转平台上,驾驶室跟随回转平台相对车架连续回转,无法通过固定于车架上的发动机提供动力。故现有技术中的工程车辆的驾驶室空调系统无法应用于回转型叉装车上。
因此,亟需设计一种适用于回转型叉装车的驾驶室空调系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种回转型叉装车的驾驶室空调系统及回转型叉装车,应用该回转型叉装车的驾驶室空调系统的回转型叉装车,能够改善驾驶员的工作环境。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种回转型叉装车的驾驶室空调系统,所述回转型叉装车包括回转平台和驾驶室,所述驾驶室安装于所述回转平台上,且随所述回转平台回转;其中,所述回转型叉装车的驾驶室空调系统包括冷却装置和加热装置,所述回转平台上设置有驱动件和能量源,所述驱动件与所述冷却装置连接,用于驱动所述冷却装置制冷;所述能量源与所述加热装置连接,所述能量源用于为所述加热装置提供加热能量。
作为回转型叉装车的驾驶室空调系统的一个可选方案,所述冷却装置包括压缩机和冷凝器,所述压缩机设置于所述驾驶室后方的底部,与所述驱动件连接,所述驱动件能驱动所述压缩机进行压缩;所述冷凝器设置于所述驾驶室顶部,与所述压缩机连接。
作为回转型叉装车的驾驶室空调系统的一个可选方案,所述冷却装置还包括储液器,所述储液器设置于所述压缩机与所述冷凝器之间。
作为回转型叉装车的驾驶室空调系统的一个可选方案,所述加热装置包括加热器,所述加热器设置于所述驾驶室后方的底部,与所述能量源连通,所述能量源用于为所述加热器提供加热能量。
作为回转型叉装车的驾驶室空调系统的一个可选方案,所述加热装置还包括水箱,所述加热器通过给所述水箱中的水加热提供热量。
作为回转型叉装车的驾驶室空调系统的一个可选方案,所述回转型叉装车的驾驶室空调系统还包括蒸发器,所述蒸发器设置于驾驶座的前方,所述冷却装置和所述加热装置均与所述蒸发器连接,通过所述蒸发器进行热交换。
作为回转型叉装车的驾驶室空调系统的一个可选方案,所述驾驶室空调系统还包括风道,所述风道通过连接管道与所述蒸发器连接。
作为回转型叉装车的驾驶室空调系统的一个可选方案,所述风道上设置有出风口,所述出风口位于所述驾驶座的前方。
作为回转型叉装车的驾驶室空调系统的一个可选方案,所述蒸发器与所述冷却装置和所述加热装置均通过空调管路连接。
一种回转型叉装车,包括如以上任一方案所述的回转型叉装车的驾驶室空调系统。
本实用新型的有益效果:
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