[实用新型]一种汽车夹具用定位机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车夹具用定位机构，涉及汽车夹具设备技术领域。本实用新型包括底板与四个定位螺栓，所述定位螺栓呈矩形阵列分布且螺纹贯穿所述底板，所述底板上安装有基板，所述基板上固设有用于夹持零部件的夹持部，还包括定位孔与预留孔，二者的数量均为四个且呈分别矩形阵列设置在所述基板与底板上，所述预留孔与所述定位孔连通，且构造成阶梯状。本实用新型在更换时省力，且所需的时间短，操作简单便捷，同时不会影响定位精度，给工作人员带来了便利，因此实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车夹具设备技术领域，具体涉及一种汽车夹具用定位机构。

背景技术

汽车在生产、制造以及维修检测时，需要对某些零部件进行固定，以方便进行工作，在此过程中，需要使用到夹具，因零部件的种类繁多，所以在面对不同的零部件时，需要更换不用种类的夹具，现有的汽车夹具大多都是通过螺栓安装在平台上，在更换时较为费力，且所需的时间较长，操作较为繁琐，同时还可能会导致定位精度较差，给工作人员带来了很大的不便，因此提出一种汽车夹具用定位机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决背景技术提出的问题，本实用新型提供了一种汽车夹具用定位机构。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种汽车夹具用定位机构，包括底板与四个定位螺栓，所述定位螺栓呈矩形阵列分布且螺纹贯穿所述底板，所述底板上安装有基板，所述基板上固设有用于夹持零部件的夹持部，还包括：

定位孔与预留孔，二者的数量均为四个且呈分别矩形阵列设置在所述基板与底板上，所述预留孔与所述定位孔连通，且构造成阶梯状；

定位组件，其数量与所述定位孔的数量相同，并与所述定位孔滑动配合，所述定位组件包括与所述定位孔滑动配合的定位杆，所述定位杆内滑动设置有不少于两个以其轴线环形阵列分布的杆体；

当通过所述定位组件将所述基板与底板连接或分离时，所述杆体在驱动下会同步滑动至端部伸出或收回所述定位杆，且当所述杆体的端部伸出时，会与所述预留孔的台阶面抵触。

进一步地，所述定位杆内开设有容纳槽一，所述容纳槽一内螺纹安装有螺杆，所述螺杆与杆体的端部均构造成球面，所述螺杆的端部固设有手柄。

进一步地，所述定位杆内贯穿开设有与所述容纳槽一连通的滑槽，以及与所述滑槽连通的容纳槽二，且二者的数量均与所述杆体的数量相同，所述杆体滑动安装在所述滑槽内，所述容纳槽二内滑动设置有套设在所述杆体上的限位块，所述限位块与所述容纳槽二内壁的相对侧之间设置有套设在所述杆体上的弹簧。

进一步地，所述夹持部包括固设在所述基板上的基座，所述基座上滑动安装有两个呈对称分布的夹板，所述基座内通过轴承转动安装有正反丝杆，两个所述夹板分别与所述正反丝杆的正反螺纹螺纹配合。

进一步地，还包括两个夹块，所述夹块与零部件的接触面构造成V形，所述夹块的一侧固设有呈十字形的插杆，所述插杆的端部固设有固定杆，所述夹板上贯穿开设有与所述插杆相适配的穿槽，所述固定杆上螺纹安装有螺帽。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型在更换时省力，且所需的时间短，操作简单便捷，同时不会影响定位精度，给工作人员带来了便利，因此实用性强。

附图说明

图1是本实用新型立体结构图；

图2是本实用新型结构立体爆炸图；

图3是本实用新型图2中A处的放大图；

图4是本实用新型图2的正视图；

图5是本实用新型图4中B处的放大图；

图6是本实用新型图4中C处的放大图；