[实用新型]一种雷达天线及雷达系统

说明书

本实用新型公开了一种雷达天线，包括喇叭天线、极化器和负载，所述喇叭天线通过极化器和负载连接，所述喇叭天线和负载的端部均设有第一法兰，所述极化器的端部设有第二法兰，所述第一法兰分别和对应的第二法兰互相连接，所述第一法兰和第二法兰之间设有密封圈。且第一法兰上设有销轴以及第一安装孔，所述第二法兰上设有与销轴对应的销孔以及与第一安装孔对应的第二安装孔，所述销轴插设于对应的销孔中，且所述第一安装孔和对应的第二安装孔通过螺钉连接。本实用新型避免零件之间出现间隙，且防止水汽或灰尘进入雷达天线内部，延长了雷达天线的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及雷达领域，尤其涉及一种雷达天线及雷达系统。

背景技术

雷达天线用于信号的发射和采集，现有雷达天线的装配采用销孔定位，相邻的两个零件的法兰上加工有销孔，装配时，销孔对齐后装入定位销进行定位，用螺钉锁紧法兰后，再移除定位销。这种装配方式下，参与装配的工件彼此之间容易出现累积误差，导致装配后的零件之间出现间隙。

对于低频雷达信号，由于其电磁波长较长，对狭小缝隙不敏感，即使间隙宽度达到0.1mm也不会影响雷达天线的性能，但是对于高频雷达信号，高频电磁波易从狭小缝隙泄露，零件之间的间隙对于高频雷达信号的发射和采集都会产生不良影响，同时水汽或灰尘也会从间隙进入雷达天线内部，形成悬浮颗粒，影响电磁波传输，严重时出现短路，影响雷达天线的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种雷达天线及雷达系统，避免零件之间出现间隙，且防止水汽或灰尘进入雷达天线内部。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种雷达天线，包括喇叭天线、极化器和负载，所述喇叭天线通过极化器和负载连接，所述喇叭天线和负载的端部均设有第一法兰，所述极化器的端部设有第二法兰，所述第一法兰分别和对应的第二法兰互相连接，所述第一法兰和第二法兰之间设有密封圈。

优选地，所述第一法兰上设有销轴以及第一安装孔，所述第二法兰上设有与销轴对应的销孔以及与第一安装孔对应的第二安装孔，所述销轴插设于对应的销孔中，且所述第一安装孔和对应的第二安装孔通过螺钉连接。

优选地，所述第一法兰和第二法兰朝向密封圈的一面分别设有与密封圈配合的安装槽。

优选地，还包括直角转弯波导，所述直角转弯波导的两端分别设有第一法兰和第二法兰，所述极化器通过直角转弯波导和负载连接，所述极化器靠近负载的一端的第二法兰和直角转弯波导的第一法兰之间，以及所述直角转弯波导的第二法兰和负载的第一法兰之间分别设有密封圈。

优选地，所述极化器为三通极化器，所述三通极化器远离喇叭天线和负载的一端还通过信号输送单元和外部的雷达本体连接。

优选地，所述信号输送单元包括直波导，所述直波导的两端分别设有第一法兰和第二法兰，所述三通极化器通过直波导和外部的雷达本体连接，所述三通极化器远离喇叭天线和负载的一端的第二法兰和直波导的第一法兰之间设有密封圈。

优选地，所述信号输送单元还包括扭波导，所述扭波导的两端分别设有第一法兰和第二法兰，所述三通极化器通过扭波导和直波导连接，使得通过雷达天线的电磁波极化方向被改变，所述三通极化器远离喇叭天线和负载的一端的第二法兰和扭波导的第一法兰之间，以及所述扭波导的第二法兰和直波导的第一法兰之间分别设有密封圈。

优选地，所述扭波导为30°扭波导。

优选地，所述第一法兰和第二法兰均为法兰盘，所述法兰盘设有凸台，所述凸台的顶部设有通孔，所述凸台插设于对应的喇叭天线或极化器或负载端部的内孔，且所述凸台和对应的喇叭天线或极化器或负载的内孔过盈配合。

本实用新型还提出一种雷达系统，包括雷达天线和雷达本体，所述雷达天线和雷达本体连接，所述雷达天线为任一所述的雷达天线。