[实用新型]车顶支杆手摇滑动机构及维修车

说明书

车顶支杆手摇滑动机构及维修车，涉及特种车辆技术领域。其中，车顶支杆手摇滑动机构，包括安装在车顶两侧的安装底架，安装底架上安装有直线滑轨，直线滑轨上滑动安装有两个支杆托架，两个支杆托架的一侧固定安装有齿条安装座，齿条安装座上安装有齿条，齿条传动连接有驱动盒，驱动盒内包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与齿条相啮合，第二齿轮连接有手摇杆，车顶上还设置有防止支杆托架滑出车顶的限位装置。上述技术方案结构简单，操作方便，通过摇动手摇杆，在驱动盒与齿条的传动作用下，驱动支杆托架在车顶上前后移动，提高了工作效率，减少了操作所需人员数量并降低了工作难度，也提高了安全性。

技术领域

本实用新型涉及特种车辆技术领域，尤其涉及一种车顶支杆手摇滑动机构及维修车。

背景技术

现有的维修车备置的维修设备越来越多，所针对的维修领域也越来越广泛，而在面对如自然灾害等突发事件的应急救援中，部分维修车则需要在车顶配备大型天线支杆，以应对雷达天线等通信设备的维修更换和安装，但是，大型天线支杆通常是直接固定在车顶上的，在使用时，一般需要将支杆从车顶上吊装下来，但在吊装支杆之前，通常需要先将支杆从车顶前部移动到车顶后部，以方便吊装，而在支杆的搬运过程中，基本只能依靠多人进行人工搬运，十分不便，操作难度较大，工作效率也不高，同时还存在安全性问题，容易出现诸如支杆掉落砸伤人等危险情况。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种车顶支杆手摇滑动机构，以方便将支杆从车顶前部快速移动至车顶后部，提高搬运效率和安全性。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：车顶支杆手摇滑动机构，包括安装在车顶两侧的安装底架，所述安装底架上安装有直线滑轨，所述直线滑轨上滑动安装有两个支杆托架，两个支杆托架的一侧固定安装有齿条安装座，所述齿条安装座上安装有齿条，所述齿条传动连接有驱动盒，所述驱动盒内包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与齿条相啮合，所述第二齿轮连接有手摇杆，所述车顶上还设置有防止支杆托架滑出车顶的限位装置。

优选地，所述限位装置包括间隔设置在车顶上的前限位座和后限位座，所述前限位座靠近车顶前端，所述前限位座和后限位座均设置在安装底架的两侧。

更优选地，所述前限位座和后限位座上均设置有连接孔，所述支杆托架上设置有与连接孔对应的锁止孔，所述锁止孔中插入有锁止件并通过锁止件可拆卸固定在连接孔上。

更优选地，所述锁止件为带螺纹杆的可调节手柄。

优选地，所述支杆托架上设置有用于装夹支杆的固定装置。

更优选地，所述固定装置包括安装在支杆托架上的底部支撑杆、可拆卸安装在底部支撑杆上方的中部支撑杆以及可拆卸安装在中部支撑杆上方的顶部固定杆，所述底部支撑杆的上端、中部支撑杆的上下两端和顶部固定杆的下端均设置有多个V型槽，所述中部支撑杆下端的V型槽与底部支撑杆上端的V型槽上下对应，所述顶部固定杆下端的V型槽与中部支撑杆上端的V型槽上下对应。

优选地，所述安装底架由钢板折弯打合焊接而成。

本实用新型的另一目的在于提供一种维修车，以提高支杆的搬运效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种维修车，包括有上述的车顶支杆手摇滑动机构，所述的手摇滑动机构安装在车顶上。

上述车顶支杆手摇滑动机构结构简单，操作方便，可通过摇动手摇杆，在驱动盒与齿条的传动作用下，驱动支杆托架在车顶上前后移动。支杆安装在支杆托架上时，能够在单人操作下轻松移动，大大提高了工作效率，减少了操作所需人员的数量并降低了工作难度，提高了安全性，能够避免出现人工搬运时容易发生的诸如支杆掉落砸伤人等危险情况。同时，支杆托架滑动连接在直线滑轨上，能够进行低摩擦滑动，使得支杆托架能够更顺畅地滑动。而且，设置在车顶上的限位装置还能够防止支杆托架滑出车顶，起到保护作用。

附图说明