[实用新型]一种航空电池组专用散热装置

说明书

本实用新型属于电池散热设备技术领域，尤其为一种航空电池组专用散热装置，包括箱体，所述箱体的两侧内壁上固定设有支撑板，所述箱体的底部内壁上固定设有防护罩，所述防护罩的两侧内壁上固定设有通风管，所述防护罩的底部内壁上固定设有风机，所述风机的输出管和通风管固定连接，所述支撑板上设有两个固定结构，两个所述固定结构之间设有电池组本体，所述箱体的顶部设有盖板，所述固定结构包括横板和两个滑杆，本实用新型操作简单、使用方便，通过设置风机、通风管等部件，实现对电池组件的降温，同时设置固定结构，能够对电池的安装进行加固，防止电池在散热设备内由于安装不牢撞击散热箱，延长电池组件的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池散热设备技术领域，尤其涉及一种航空电池组专用散热装置。

背景技术

航空电池，是应用在载人飞行器的上的，为飞行器提供启动或短途续航。航空电池包括蓄电池，镍氢电池组，磷酸铁锂电池和燃料电池，各种电池各有自己的特点，通常航空电池组都是放在具有散热功能的箱体内。

但是，现有技术中，电池组散热设备只具备散热功能，在航空设备猛然提速或急转弯过程中，箱体内的电池组常常会因为无固定结构导致电池组与散热箱发生碰撞，缩短电池组的使用寿命，为此，提出一种航空电池组专用散热装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空电池组专用散热装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种航空电池组专用散热装置，包括箱体，所述箱体的两侧内壁上固定设有支撑板，所述箱体的底部内壁上固定设有防护罩，所述防护罩的两侧内壁上固定设有通风管，所述防护罩的底部内壁上固定设有风机，所述风机的输出管和通风管固定连接，所述支撑板上设有两个固定结构，两个所述固定结构之间设有电池组本体，所述箱体的顶部设有盖板。

优选的，所述固定结构包括横板和两个滑杆，两个所述滑杆上活动设有竖板，所述竖板一侧固定设有挤压板，所述横板的底部固定设有推杆电机，所述推杆电机的输出轴上固定设有导杆，所述导杆的底部固定设有弹簧，所述弹簧的底部和所述支撑板的顶部固定连接，所述导杆的一侧铰接有第一铰接杆，所述第一铰接杆的底部和所述竖板的一侧铰接在一起，所述第一铰接杆上铰接有第二铰接杆，所述第二铰接杆的顶部铰接有滑块，所述滑块和所述竖板的一侧滑动连接。

优选的，所述竖板的一侧开设有滑槽，所述第二铰接杆上的滑块和滑槽滑动连接。

优选的，所述竖板上开设有两个滑孔，滑孔内设有密封圈，所述密封圈内壁和所述滑杆滑动连接。

优选的，所述支撑板、箱体的两侧内壁和防护罩的两侧内壁上均设有通风孔。

优选的，所述盖板的底部固定设有密封垫，所述密封垫由橡胶制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型操作简单、使用方便，通过设置风机、通风管等部件，实现对电池组件的降温，同时设置固定结构，能够对电池的安装进行加固，防止电池在散热设备内由于安装不牢撞击散热箱，延长电池组件的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的正剖结构示意图；

图2为本实用新型的固定结构示意图；

图中：1、箱体；2、支撑板；3、防护罩；4、通风管；5、风机；6、固定结构；601、横板；602、滑杆；603、竖板；604、挤压板；605、推杆电机；606、导杆；607、弹簧；608、第一铰接杆；609、第二铰接杆；7、电池组本体；8、盖板。

具体实施方式