[实用新型]一种矿山防爆型胎面结构及轮胎

说明书

本实用新型公开了一种矿山防爆型胎面结构及轮胎，属于轮胎技术领域，其结构包括胎面，其中：所述胎面两侧连接胎肩，所述胎面上设有平行的花纹块，所述花纹块相对水平方向呈锐角设置，所述花纹块包括依次连接的第一花纹块、中间连接块和第二花纹块，所述第一花纹块与第二花纹块中心对称。本实用新型特殊的花纹沟设计显著提高了复杂路况的通过性。

技术领域

本实用新型涉属于轮胎技术领域，尤其涉及一种矿山防爆型胎面结构及轮胎。

背景技术

轮胎花纹有多种，他的设计是根据不同用途、不同道路条件的适用性来考虑的，在矿区和中转的路面一般都是非铺装路面，道路情况复杂恶劣，弯道和坡道比较多，同时容易产生异常磨耗，易爆。目前市面上的矿区山路选用的轮胎都是综合性较强没有专门一款针对山路的轮胎。

发明内容

本实用新型为解决现存问题提供公交车轮胎胎面结构，本实用新型产品特殊的花纹沟设计提高了复杂路况的通过性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

本实用新型一方面提供了一种矿山防爆型胎面结构，包括：胎面，其中：所述胎面两侧连接胎肩，所述胎面上设有平行的花纹块，所述花纹块相对水平方向呈锐角设置，所述花纹块包括依次连接的第一花纹块、中间连接块和第二花纹块，所述第一花纹块与第二花纹块中心对称。

进一步优选的，所述胎面设置5层钢丝橡胶层。

进一步优选的，所述第一花纹块设有两组相互平行且呈曲线的沟槽，所述沟槽包括位于外侧的第一沟槽和位于中间的第二沟槽。

进一步优选的，所述第一花纹块和第二花纹块的第一沟槽之间通过中间连接块上的连接沟槽连接。

进一步优选的，位于同一花纹块之间的第二沟槽之间通过曲线沟槽连接。

进一步优选的，两组所述沟槽之间设有第一连接块和三个凸起块。

进一步优选的，所述中间花纹块上设有中间沟槽，所述中间沟槽与连接沟槽平行。

进一步优选的，所述中间沟槽中间设有中间凸起。

另一方面，本实用新型还提供了一种矿山防爆型轮胎，该轮胎包含上述任一所述的矿山防爆型胎面结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种矿山防爆型胎面结构及轮胎，花纹底部设置5层钢丝橡胶层，钢丝橡胶层可提高轮胎侧耐刺扎、耐压度，防止扎胎、爆胎事故的发生，对花纹进行改造，提高了复杂路况的通过性。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1为胎面，2为第一花纹块，3为第一连接块，4为中间连接块，5为第一沟槽，6为凸起块，7为第二花纹块，8为中间沟槽，9为中间凸起；10为连接沟槽；11为曲线沟槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例一