[实用新型]一种用于交通管制的人码互联双通道桥式摆闸

说明书

本实用新型涉及交通管制技术领域，公开了一种用于交通管制的人码互联双通道桥式摆闸，包括第一竖台，设置在第一竖台一侧的第二竖台和设置在第二竖台一侧的第三竖台，第二竖台的外表面上设置有转动机构，第三竖台的外表面上设置有控制机构，当需要将闸门打开时，伸缩杆缩短和第二槽口相分离，直至进入圆块中，此时圆杆进行转动，圆杆带动连接块和T型挡板进行转动，直至转至伸缩杆和第一槽口相对应，此时伸缩杆伸长进入第一槽口中相互卡合，此时T型挡板完全打开，同时另一组的时圆杆进行转动将另一组的T型挡板打开，从而达到将闸门打开的效果。

技术领域

本实用新型涉及交通管制技术领域，具体为一种用于交通管制的人码互联双通道桥式摆闸。

背景技术

交通管制，指的是出于某种安全方面的原因对于部分或者全部交通路段的车辆和人员通行进行的控制措施，一般是在集会游行、大型运动会、道路桥梁建设、救灾抢险、执行重要警卫任务等情况下对交通行为实行的限制，主要是临时性的规定。

现如今在进行交通管制实行人码互联摆闸时，摆闸进行桥式摆动则极为的便捷，便于行人的通过与闸门的开关，在人流量过大时，若不能对人流进行分流，则容易造成堵塞，增加了踩踏的风险。

针对上述问题，为此，提出一种用于交通管制的人码互联双通道桥式摆闸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于交通管制的人码互联双通道桥式摆闸，从而解决了背景技术中进行交通管制实行人码互联摆闸时，摆闸进行桥式摆动则极为的便捷，便于行人的通过与闸门的开关，在人流量过大时，若不能对人流进行分流，则容易造成堵塞，增加了踩踏风险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于交通管制的人码互联双通道桥式摆闸，包括第一竖台，设置在第一竖台一侧的第二竖台和设置在第二竖台一侧的第三竖台，第二竖台的外表面上设置有转动机构，第三竖台的外表面上设置有控制机构；

所述转动机构包括设置在第二竖台一侧的第一放置块，设置在第一放置块上方的第二放置块和开设在第一放置块上端的圆槽，第一放置块和第二放置块的构造相对称。

优选的，所述圆槽的内壁上开设有第一槽口和第二槽口，第一放置块和第二放置块之间设置有圆杆，圆杆的两端均设置有圆块，圆块分别设置在第一放置块和第二放置块的圆槽中。

优选的，所述圆块的外表面上设置有伸缩杆，伸缩杆分别与第一槽口和第二槽口相对应，圆杆的外表面上设置有连接块，连接块的一侧设置有T型挡板。

优选的，所述控制机构包括设置在第三竖台一侧的第一竖块，设置在第三竖台上端的第一横板和设置在第一竖台一侧的第二竖块，第一竖台的上端设置有第二横板。

优选的，所述第一竖块的一侧设置有工作显示灯，第一竖块的外表面上设置有第一导线，第一竖块的上端设置有感应块，第一横板的上端设置有通行显示灯。

优选的，所述感应块分别与工作显示灯和通行显示灯相连通，第二竖块的外表面上设置有第二导线，第二竖台的一侧设置有第三竖块。

优选的，所述第三竖块的外表面上设置有第三导线和第四导线，第三导线和第一导线相连通，第四导线和第二导线相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：