[实用新型]一种铝制船体内置双明轮推进的纯电动保洁船有效
| 申请号: | 202122470662.3 | 申请日: | 2021-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN215972011U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
| 发明(设计)人: | 穆胜;姚震宇;鞠亮 | 申请(专利权)人: | 姚震宇 |
| 主分类号: | B63B35/32 | 分类号: | B63B35/32;B63H1/04;B63H21/17 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215501 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铝制 船体 内置 双明轮 推进 电动 保洁 | ||
1.一种铝制船体内置双明轮推进的纯电动保洁船,包括船体(1),所述船体(1)的数量设置有两片,且中间形成水道,其特征在于:所述船体(1)采用铝合金材料制成,所述船体(1)的上表面设置有驱动机构(6),且驱动机构(6)的数量设置有两组,所述驱动机构(6)的一端设置有明轮机构(7),所述明轮机构(7)的位置设置在船体(1)的内部,所述船体(1)的中心处固定连接有收集框(4)。
2.根据权利要求1所述的一种铝制船体内置双明轮推进的纯电动保洁船,其特征在于:所述驱动机构(6)包括安装座(61)、减速机(62)、联轴器(63)和直流电机(64),所述船体(1)的上表面固定连接有安装座(61)和直流电机(64),所述安装座(61)的上表面固定连接有减速机(62),所述减速机(62)的输出端固定连接有联轴器(63),所述联轴器(63)的一端设置有明轮机构(7),所述直流电机(64)的输出端与减速机(62)的输入端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种铝制船体内置双明轮推进的纯电动保洁船,其特征在于:所述明轮机构(7)包括侧板(71),加强管(72)、连接板(73)、划水板(74)和缺口(75),所述联轴器(63)的一端活动连接有侧板(71),所述侧板(71)的内部固定连接有加强管(72),所述加强管(72)的圆周面固定连接有连接板(73),所述连接板(73)的侧表面固定连接有划水板(74),且划水板(74)的数量设置有八块,所述划水板(74)的一端设置有缺口(75)。
4.根据权利要求3所述的一种铝制船体内置双明轮推进的纯电动保洁船,其特征在于:所述缺口(75)的形状设置为Y型,所述缺口(75)的分叉角度为八十度。
5.根据权利要求1所述的一种铝制船体内置双明轮推进的纯电动保洁船,其特征在于:所述船体(1)的上表面固定连接有驾驶室(2),所述驾驶室(2)的内部设置有控制开关(11),所述控制开关(11)的上表面设置有操作手柄(10)和电气仪表(12)。
6.根据权利要求5所述的一种铝制船体内置双明轮推进的纯电动保洁船,其特征在于:所述船体(1)的尾部固定连接有蓄电池(13),所述控制开关(11)和直流电机(64)均与蓄电池(13)电性连接,所述船体(1)的尾部设置有入口孔(8),所述船体(1)的前端部设置有检测孔(9)。
7.根据权利要求1所述的一种铝制船体内置双明轮推进的纯电动保洁船,其特征在于:所述船体(1)的外侧壁固定连接有防护栏(3),所述船体(1)的上表面固定连接有缆桩(5),且数量设置有四个。
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