[实用新型]动力电池和车辆有效
申请号: | 202122470198.8 | 申请日: | 2021-10-13 |
公开(公告)号: | CN216288770U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 王俊;谢一鸣;刘诱;林安明;谭晶 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/24 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 朱鸿雁 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 车辆 | ||
本实用新型公开了一种动力电池和车辆,包括:托盘,所述托盘设置有气孔;顶盖,所述顶盖和所述托盘固定连接,所述托盘和所述顶盖形成第一空间;空间调节件,所述空间调节件设置于所述第一空间内且所述空间调节件的内部形成有第二空间,所述第二空间通过所述气孔与外界相连通,所述空间调节件可变形,以改变所述第二空间的大小。通过设置可以变形的空间调节件,这样在这样设置当动力电池位于高温差或者高压差的环境内时,第一空间内的气压会发生变化,使得空间调节件可以发生变形,从而使得第一空间内的气压和外界的气压接近,进而避免动力电池的变形,以及,空间调节件还可以避免水或水蒸气进入到动力电池内。
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,尤其是涉及一种动力电池和车辆。
背景技术
充电汽车在日常生活中,需要用到动力电池来给汽车提供动能,当车辆在高低温或高低海拔环境中会产生过大的内外压差,动力电池会发生鼓包或压缩,对动力电池的正常使用造成影响。
相关技术中,动力电池采用防水透气阀来减小动力电池在高低温或高低海拔环境中产生过大的内外压差,从而避免包体结构受到应力。但是在密封的动力电池上开孔,安装防水透气阀后,液态水确实无法通过防水透气阀,而气态水依然会通过防水透气阀进入到动力电池内部,导致动力电池内部在一些低温条件下容易产生冷凝水,而冷凝水会造成动力电池产生高压安全风险。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出了一种动力电池,通过设置可以变形的空间调节件,这样在这样设置当动力电池位于高温差或者高压差的环境内时,空间调节件可以发生变形,进而避免动力电池的变形。
本实用新型还提出一种车辆。
根据本实用新型第一方面实施例的动力电池,包括:托盘,所述托盘设置有气孔;顶盖,所述顶盖和所述托盘固定连接,所述托盘和所述顶盖形成第一空间;空间调节件,所述空间调节件设置于所述第一空间内且所述空间调节件的内部形成有第二空间,所述第二空间通过所述气孔与外界相连通,所述空间调节件可变形,以改变所述第二空间的大小。
根据本实用新型实施例的动力电池,通过设置可以变形的空间调节件,这样在这样设置当动力电池位于高温差或者高压差的环境内时,第一空间内的气压会发生变化,使得空间调节件可以发生变形,从而使得第一空间内的气压和外界的气压接近,进而避免动力电池的变形,以及,空间调节件还可以避免水或水蒸气进入到动力电池内。
根据本实用新型的一些实施例,所述空间调节件包括:主体部和固定部,所述固定部设置于所述主体部的一侧且与所述托盘固定连接,所述主体部可变形。
根据本实用新型的一些实施例,所述托盘设置有接口管,所述接口管与所述气孔相连通且向上延伸,所述固定部固定在所述接口管上。
根据本实用新型的一些实施例,所述固定部设置有第一卡接部,所述接口管设置有第二卡接部,所述第一卡接部和所述第二卡接部卡接配合,以将所述空间调节件固定在所述托盘上。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一卡接部为卡扣,所述第二卡接部为与所述卡扣卡接的卡槽或卡环。
根据本实用新型的一些实施例,所述卡槽形成为环状,所述卡扣分为多个子卡扣部,多个所述子卡扣部在周向方向上间隔设置且相邻两个子卡扣部之间设置有缺口,以便于所述卡扣和所述卡槽卡接配合。
根据本实用新型的一些实施例,所述动力电池还包括:密封圈,所述密封圈设置于所述固定部和所述接口管之间。
根据本实用新型的一些实施例,所述主体部为塑料气囊结构或橡胶气囊结构。
根据本实用新型的一些实施例,所述空间调节件在所述第一空间内水平设置或竖直设置。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆,包括上述实施例的动力电池。
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