[实用新型]一种乳胶轮圈

说明书

本实用新型公开了一种乳胶轮圈，包括：胎圈芯；包覆在所述胎圈芯外部的软性圈；与所述软性圈一体成型的气嘴，通过与软性圈一体成型的气嘴，一方面能够避免在软性圈开孔，随着软性圈的成型，气嘴也会随之成型，减少生产过程当中的步骤，提高生产速度，同时，还能够提高气嘴的灵活度，让气嘴不容易单独断掉，乳胶材质的气嘴更易弯折，即使发生弯折的现象，也不会对软性圈造成破坏。

技术领域

本实用新型涉及一种轮圈，特别是一种乳胶轮圈。

背景技术

胎圈又称子口，指轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯和胎圈包布等组成，它能承受因内压而产生的伸张力，同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使外胎不致脱出轮辋，因此它必须有很高的强力，结构应紧密坚固，不易发生变形。

但是现有的胎圈当中，往往是将胎圈布与气嘴分开加工，一方面需要在胎圈最上进行定点开孔，增加了加工的工序，一方面是外置的气口与胎圈布的配合能力较差，在受到偏折的时候容易损坏到胎圈布，且常规的胎圈重量较重，会提高车辆的整体重量。

实用新型内容

本实用新型提供了一种乳胶轮圈，可以有效解决上述问题。

本实用新型是这样实现的：

一种乳胶轮圈，包括：

胎圈芯；

包覆在所述胎圈芯外部的软性圈；

与所述软性圈一体成型的气嘴。

作为进一步改进的，所述软性圈包括包覆在所述胎圈芯外表面的外周圈，以及设置在所述胎圈芯内侧的组织层。

作为进一步改进的，所述组织层为若干筋条组成，形成一多边形结构。

作为进一步改进的，所述软性圈、气嘴为双层结构。

作为进一步改进的，所述软性圈、气嘴均为乳胶材质。

作为进一步改进的，所述软性圈上还连接有抱箍，所述抱箍环抱在所述气嘴进气口的外表面。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过与软性圈一体成型的气嘴，一方面能够避免在软性圈开孔，随着软性圈的成型，气嘴也会随之成型，减少生产过程当中的步骤，提高生产速度，同时，还能够提高气嘴的灵活度，让气嘴不容易单独断掉，乳胶材质的气嘴更易弯折，即使发生弯折的现象，也不会对软性圈造成破坏。

本实用新型采用软性材质的软性圈与气嘴，能够在一定程度上降低整个轮圈的重量，使轮圈在装配到车上时能够降低整车的重量，进而使车辆的速度得到提升。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种乳胶轮圈的正视结构示意图。

图2是本实用新型一种乳胶轮圈的立体结构示意图。

具体实施方式