[实用新型]一种旋转轴内嵌分立式尾箱

说明书

本发明公开了一种旋转轴内嵌分立式尾箱，包括尾箱上盖、连接圈和尾箱下盖；尾箱上盖上设置有带旋转孔凸起块；连接圈外轮廓与上盖开口处外侧轮廓相匹配，连接圈截断面为台阶状包络，连接圈内侧设有凸起块；连接圈上设置尾箱上盖旋转座，尾箱上盖旋转座与尾箱上盖上带有旋转孔凸起块相配合；尾箱下盖外轮廓与连接圈外轮廓相匹配；尾箱下盖上对连接圈上上盖旋转座相对应位置设置有上盖旋转座嵌入孔；装配时，金属轴穿过连接圈上尾箱上盖旋转座和尾箱上盖上带旋转孔凸起块，实现连接圈和尾箱上盖的连接，解决了尾箱铰链外伸出和尾箱异响的问题。

技术领域

本发明属于尾箱技术领域，具体涉及一种旋转轴内嵌分立式尾箱。

背景技术

目前，随着电动车、代步车的广泛应用，在生活中人们对电动车或者代步车的使用包括代步、载人、载物等需求，所以目前的电动车、代步车大多配有相应的载物容器，因为兼顾后靠背和后货箱，所以尾箱得到大家的喜爱和广泛使用，但在使用过程中也发现了尾箱的诸多缺点，比如由于尾箱需要开合，而开合需要铰链，由于只有上下盖，使得铰链只能伸出上下盖之间，这样突出的铰链的设计会严重影响尾箱的后靠背作用，于此同时，由于上下盖之间缺乏约束，使得尾箱在行驶过程中产生异响，严重影响乘车体验。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种旋转轴内嵌分立式尾箱。

为实现上述技术目的，本发明采取的技术方案为：

一种旋转轴内嵌分立式尾箱，所述尾箱包括尾箱上盖、连接圈和尾箱下盖；所述尾箱上盖上设置有带旋转孔凸起块；

所述连接圈外轮廓与上盖开口处外侧轮廓相匹配，所述连接圈截断面为台阶状包络，连接圈内侧设有凸起块，所述凸起块外包络外侧轮廓与尾箱上盖开口处内侧轮廓相匹配；所述连接圈上下面之间设置有固定螺丝通过孔，用于固定螺丝穿过，实现连接圈与尾箱下盖的螺钉连接；所述连接圈下面设置带倒刺卡扣；所述连接圈上设置尾箱上盖旋转座，所述尾箱上盖旋转座与尾箱上盖上带有旋转孔凸起块相配合，约束尾箱上盖旋转；

所述尾箱下盖外轮廓与连接圈外轮廓相匹配，所述尾箱下盖上与连接圈上固定螺丝通过孔对应位置设置有螺纹孔；所述尾箱下盖上与连接圈上带倒刺卡扣对应位置设置有卡扣环；所述尾箱下盖上对连接圈上上盖旋转座相对应位置设置有上盖旋转座嵌入孔；

装配时，金属轴穿过连接圈上尾箱上盖旋转座和尾箱上盖上带旋转孔凸起块，实现连接圈和尾箱上盖的连接，连接圈上带倒刺卡扣和尾箱下盖上卡扣环的配合实现连接圈和尾箱下盖的预固定，螺钉通过连接圈上螺丝通过孔拧入尾箱下盖上螺丝孔中，实现连接圈和尾箱下盖的固定安装。

优选地，所述尾箱上盖上带旋转孔凸起块不超出尾箱外表面包络，尾箱上盖俯视图中凸起块轮廓线不超过尾箱上盖外表面轮廓线。

优选地，所述尾箱上盖上带旋转孔凸起块主体为矩形块，矩形块侧面贯穿旋转孔，旋转孔为通孔。

优选地，所述连接圈上尾箱上盖旋转座主体为在连接圈上挖出的矩形框架，所述旋转座侧面设有通孔。

优选地，所述连接圈上凸起块外侧面和连接圈外侧面距离等于上盖壳体厚度。

优选地，所述尾箱下盖上卡扣环为环状矩形框架。

优选地，所述尾箱下盖上旋转座嵌入孔尺寸包络与连接圈上盖旋转座外尺寸包络相匹配。

本发明具有以下有益效果：

采用本发明的一种旋转轴内嵌分立式尾箱后，通过连接圈的设计，实现将旋转铰链内嵌在尾箱内，解决了铰链外突出影响尾箱后靠背的问题，通过连接圈上凸起块与尾箱上盖的配合，实现对尾箱上盖的紧密贴合，消除尾箱异响；通过连接圈的分立式设计提高了尾箱实用性和可靠性，使得尾箱得以进一步推广。

附图说明

图1为本发明一种旋转轴内嵌分立式尾箱的上盖立体图；