[实用新型]基于公路收费站的智能雾灯系统有效
申请号: | 202122460415.5 | 申请日: | 2021-10-13 |
公开(公告)号: | CN216412301U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 何家雄;陈瑜;陆作沛;何琦焕 | 申请(专利权)人: | 南宁捷赛数码科技有限责任公司 |
主分类号: | G08B5/38 | 分类号: | G08B5/38;H02J7/35;F21S2/00 |
代理公司: | 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 | 代理人: | 王明 |
地址: | 530007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 公路 收费站 智能 雾灯 系统 | ||
本实用新型涉及一种基于公路收费站的智能雾灯系统,其包括设于收费站出口及入口的各车道两侧岛头的多个雾灯、入口信号同步发射器、出口信号同步发射器、无线AP和移动终端,所述雾灯内集成有无线LoRa模块;所述入口信号同步发射器和出口信号同步发射器内均集成有WiFi模块和无线LoRa模块,所述入口信号同步发射器无线通信连接入口雾灯,所述出口信号同步发射器无线通信连接出口雾灯,所述入口信号同步发射器和出口信号同步发射器无线通信连接无线AP,所述无线AP无线设于收费岗亭内且通信连接移动终端。本实用新型的雾灯可由移动终端进行无线控制开关,且设计有信号同步发射器,使各雾灯能同步控制。
技术领域
本实用新型涉及公路收费站安全设施技术领域,尤其涉及一种基于公路收费站的智能雾灯系统。
背景技术
公路收费站车道两侧的岛头上安装有雾灯,该雾灯对过往车辆发出闪烁信号,用于在雨天、雾天、冰雪天气和夜晚向驾驶员作出提示,提醒驾驶员减速慢行。
现有的雾灯系统存在以下缺陷:
1、传统的雾灯采用市电或UPS供电,当市电或UPS发生故障时,雾灯失去警示功能,特别是夜间或雨天能见度较低时,对于司乘人员而言,驶入收费站将会是非常危险的;
2、高速公路收费站都实行按收费车道独立设置车道雾灯设备,车道雾灯设备的电源控制设在车道亭内或相应的收费岛上配电箱内,这种设置给日常管理和维护带来了较大的难度;
3、传统的雾灯采用分散控制,闪烁节奏不一致,同一个收费的雾灯同时开启时按不同的节奏闪烁会让驾驶人员眼花,造成视觉上明显错落点亮,会对驾驶人员通过收费站出口或入口时产生安全隐患,特别是能见度较低时,标识车道入口的两个雾灯不同步闪烁会导致车道轮廓不明显。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提供一种设计合理,方便管理和维护的基于公路收费站的智能雾灯系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
提供一种基于公路收费站的智能雾灯系统,包括设于收费站出口及入口的各车道两侧岛头的多个雾灯、入口信号同步发射器、出口信号同步发射器、无线AP和移动终端,所述雾灯内集成有无线LoRa 模块;所述入口信号同步发射器和出口信号同步发射器内均集成有 WiFi模块和无线LoRa模块,所述入口信号同步发射器无线通信连接入口雾灯,所述出口信号同步发射器无线通信连接出口雾灯,所述入口信号同步发射器和出口信号同步发射器无线通信连接无线AP,所述无线AP无线设于收费岗亭内且通信连接移动终端。
在本实用新型提供的基于公路收费站的智能雾灯系统的一种较佳实施例中,所述雾灯由市电或UPS供电,且所述雾灯内还设有可充电电池组,由所述可充电电池组供电。
在本实用新型提供的基于公路收费站的智能雾灯系统的一种较佳实施例中,所述雾灯的顶部还设有太阳能电池板,所述太阳能电池板连接所述可充电电池组。
在本实用新型提供的基于公路收费站的智能雾灯系统的一种较佳实施例中,所述太阳能电池板通过万向活动接头固定安装于所述雾灯的顶部。
在本实用新型提供的基于公路收费站的智能雾灯系统的一种较佳实施例中,所述雾灯集成有黄色和红色的LED灯珠。
在本实用新型提供的基于公路收费站的智能雾灯系统的一种较佳实施例中,所述黄色和红色的LED灯珠环形间隔阵列。
与现有技术相比,本实用新型提供的基于公路收费站的智能雾灯系统的有益效果是:
一、本实用新型的雾灯可由移动终端在收费岗亭内进行无线控制开关,操控简单方便,降低了日常管理和维护的难度,且设计有信号同步发射器,使各雾灯能同步控制,避免了个雾灯闪烁节奏不一致导引发的安全隐患;
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