[实用新型]一种可分体焊接的行走轮

说明书

本实用新型公开了一种可分体焊接的行走轮，包括轮体，所述所述轮体上固定连接有多个轮齿，各个所述轮齿上均开设有空腔，所述空腔内壁设有封闭机构，所述轮体外侧壁均固定连接有啮合板，所述啮合板通过连接件连接有销轨，所述封闭机构包括与空腔内壁转动连接的封闭转轴，所述封闭转轴上固定连接有弹力板，位于弹力板两侧的所述封闭转轴外侧壁均套设有扭力弹簧，所述连接件包括与销轨固定连接的啮合螺母，所述啮合板表面开设有多个与啮合螺母适配的螺纹槽。本实用新型通过将轮体采用20#钢的材质，啮合板采用不锈轴承钢的材质，使得在不影响行走轮整体强度与使用性能的同时，大大降低了行走轮的生产成本。

技术领域

本实用新型涉及采煤机技术领域，尤其涉及一种可分体焊接的行走轮。

背景技术

采煤机行走轮是采煤机最关键的一个零件，是提供采煤机行走的主要零件，行走轮与刮板输送机的销排啮合，带动采煤机的往复行走，也是受力最大，受载荷冲击最大，无论是芯部硬度，和表面硬度必须达到设计标准，所以整体锻件必须用最好的材质，这就使得行走轮整体造价较高，且采煤机工作于矿洞内，地面多煤渣与碎石，一旦煤渣与碎石卡至行走轮各个轮齿之间，极易对轮齿造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的缺点，而提出的一种可分体焊接的行走轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可分体焊接的行走轮，包括轮体，所述所述轮体上固定连接有多个轮齿，各个所述轮齿上均开设有空腔，所述空腔内壁设有封闭机构，所述轮体外侧壁均固定连接有啮合板，所述啮合板通过连接件连接有销轨。

优选地，所述封闭机构包括与空腔内壁转动连接的封闭转轴，所述封闭转轴上固定连接有弹力板，位于弹力板两侧的所述封闭转轴外侧壁均套设有扭力弹簧。

优选地，所述连接件包括与销轨固定连接的啮合螺母，所述啮合板表面开设有多个与啮合螺母适配的螺纹槽，所述啮合螺母与螺纹槽内壁啮合连接。

优选地，所述轮体采用0#钢的材质，所述啮合板采用不锈轴承钢的材质。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、通过将轮体采用20#钢的材质，啮合板采用不锈轴承钢的材质，使得在不影响行走轮整体强度与使用性能的同时，大大降低了行走轮的生产成本。

2、通过设置封闭机构，使得在行走轮碾压到煤渣与碎石时，通过弹力板对煤渣与碎石产生阻挡，避免碎石与煤渣卡至行走轮各个轮齿之间，对轮齿造成损伤。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可分体焊接的行走轮的正视图；

图2为本实用新型提出的一种可分体焊接的行走轮的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种可分体焊接的行走轮中封闭机构的俯视图；

图4为图1中A处的放大图。

图中：1轮体、2销轨、3轮齿、4啮合板、5啮合螺母、6弹力板、7封闭转轴、8扭力弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种可分体焊接的行走轮，包括轮体1，进一步地，轮体1采用20#钢的材质，通过将轮体1采用20#钢的材质，使得在不影响行走轮整体强度与使用性能的同时，大大降低了行走轮的生产成本；