[实用新型]电池管理系统及其壳体结构有效
| 申请号: | 202122451074.5 | 申请日: | 2021-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN216354381U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 姜钊;万源;卞士春;张勇;陈岱岱 | 申请(专利权)人: | 宁波均胜新能源研究院有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H05K5/02;H05K7/20 |
| 代理公司: | 浙江素豪律师事务所 33248 | 代理人: | 钱明君;邱积权 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 管理 系统 及其 壳体 结构 | ||
1.电池管理系统的壳体结构,其特征在于包括具有一内腔的壳体和绝缘导热片;
所述壳体由绝缘壳体和可导热的金属壳体组成;
所述壳体内腔用于容置设有功率元器件的功率板;
所述绝缘导热片的一面贴合于所述功率板,所述绝缘导热片的另一面贴合于所述金属壳体;
所述绝缘导热片将所述功率元器件产生的热量传递给所述金属壳体,并通过所述金属壳体向外散热。
2.根据权利要求1所述壳体结构,其特征在于所述金属壳体内侧一体设有凸起的导热构件,所述导热构件的内表面与所述绝缘导热片贴合。
3.根据权利要求2所述壳体结构,其特征在于所述导热构件内设有多个镂空孔。
4.根据权利要求2所述壳体结构,其特征在于所述金属壳体包括90度折弯的第一壁和第二壁,所述导热构件一体连接于所述第一壁和所述第二壁。
5.根据权利要求1所述壳体结构,其特征在于还包括若干金属接线端;所述绝缘壳体为采用模内注塑方式与所述若干金属接线端一体成型的塑料壳体。
6.根据权利要求5所述壳体结构,其特征在于所述若干金属接线端包括用于连接所述功率板和电池组的第一接线端子组,以及用于连接所述功率板和汽车总成的第二接线端子组;所述第一接线端子组和所述第二接线端子组镶嵌于所述塑料壳体的同一侧。
7.根据权利要求1所述壳体结构,其特征在于所述金属壳体为铝合金壳体,所述的绝缘导热片为硅胶导热片。
8.电池管理系统,其特征在于包括具有一内腔的壳体、绝缘导热片和设有功率元器件的功率板;所述壳体由绝缘壳体和可导热的金属壳体组成;
所述功率板设于壳体内腔中;
所述绝缘导热片的一面贴合于所述功率板,所述绝缘导热片的另一面贴合于所述金属壳体;
所述绝缘导热片将元器件产生的热量传递给所述金属壳体,并通过所述金属壳体向外散热。
9.根据权利要求8所述的电池管理系统,其特征在于所述金属壳体内侧一体设有凸起的导热构件,所述导热构件的内表面与所述绝缘导热片贴合;
所述金属壳体包括90度折弯的第一壁和第二壁,所述导热构件一体连接于所述第一壁和所述第二壁。
10.根据权利要求8所述的电池管理系统,其特征在于塑料壳体上一体注塑有一端连接所述功率板且另一端用于连接电池组的第一接线端子组,以及一端连接所述功率板且另一端用于连接汽车总成的第二接线端子组。
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