[实用新型]一种汽车门环焊用可角度调节的激光焊接夹具有效
| 申请号: | 202122447406.2 | 申请日: | 2021-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN216097057U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
| 发明(设计)人: | 向义军 | 申请(专利权)人: | 武汉诚兴和汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23K26/70 | 分类号: | B23K26/70;B23K37/04;B23K37/047;B23K26/21 |
| 代理公司: | 武汉千里行专利代理事务所(普通合伙) 42292 | 代理人: | 李明娅 |
| 地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 门环 焊用可 角度 调节 激光 焊接 夹具 | ||
本实用新型公开了一种汽车门环焊用可角度调节的激光焊接夹具,包括基板,所述基板的两端分别设有固定板和活动板,所述固定板和所述活动板上均设有定位装置,所述定位装置包括上夹板和下夹板,所述上夹板和所述下夹板内壁均设有滑槽,所述上夹板和所述下夹板之间设有活动夹板,所述活动夹板的两端均设有与所述滑槽相匹配的滑块,所述上夹板和下夹板的一端连接有安装板,所述连接柱之间连接有定位弹簧,所述活动板与所述基板之间连接有活动结构,有益效果:这样的装置结构简单,使用方便,可以有效的对汽车门环进行夹紧固定,基板底部中心处设有角度调节装置,且可以适应不同尺寸的汽车门环,且具有角度调节的功能。
技术领域
本实用新型涉及汽车门环焊接技术领域,具体来说,涉及一种汽车门环焊用可角度调节的激光焊接夹具。
背景技术
随着中国经济的快速发展和汽车行业的日趋成熟,汽车的需求发展趋势慢慢地增加。汽车厂商在平衡顾客需求和研发、成产成本的情况下,对生产线的生产能力要求越来越高。
汽车门环不仅是汽车车身的重要构成部分,而且在汽车发生侧面撞击时对车内驾驶员及乘客的安全起着关键保护作用。
目前,汽车门环成形方式有两种:一种是根据汽车门环展开的形状,一次落料,然后加热成形,由于门环尺寸较大,落料过程造成钢材的大量浪费;另一种是将汽车门环的各部分组成单独落料,然后单独加热成形,然后再将个部分通过激光焊接的方式进行焊接。
焊接时一般都需要使用夹具,但是,现有的焊接夹具对汽车门环的固定效果差,且无法适应不同尺寸的汽车门环,无法进行角度调节。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种汽车门环焊用可角度调节的激光焊接夹具,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种汽车门环焊用可角度调节的激光焊接夹具,包括基板,所述基板的两端分别设有固定板和活动板,所述固定板和所述活动板上均设有定位装置,所述定位装置包括上夹板和下夹板,所述上夹板和所述下夹板内壁均设有滑槽,所述上夹板和所述下夹板之间设有活动夹板,所述活动夹板的两端均设有与所述滑槽相匹配的滑块,所述上夹板和下夹板的一端连接有安装板,所述安装板与所述活动夹板上均设有连接柱,所述连接柱之间连接有定位弹簧,所述活动板与所述基板之间连接有活动结构,所述活动结构包括位于所述基板上的导向槽,所述活动板的底端设有贯穿所述导向槽的导向块,所述导向块之间连接有横杆,所述横杆上设有定位块,所述定位块上螺纹贯穿设有定位杆,所述基板底部中心处设有角度调节装置,所述角度调节装置的底端设有底板。
进一步的,所述基板的一侧设有控制箱,所述控制箱上设有控制按钮。
进一步的,所述上夹板上设有螺纹孔,所述螺纹孔内贯穿设有定位螺杆。
进一步的,所述定位螺杆的底端设有弹性垫,所述定位螺杆的顶部设有把手。
进一步的,所述安装板的一侧设有安装钉。
进一步的,所述角度调节装置包括外壳体,所述外壳体内底部设有轴承,所述轴承的内圈设有贯穿所述外壳体的传动杆,所述传动杆位于所述外壳体内的一端套设有锥齿轮一,所述锥齿轮一的一侧啮合有锥齿轮二,所述锥齿轮二的一侧连接有贯穿所述外壳体侧壁的电机。
本实用新型提供了一种汽车门环焊用可角度调节的激光焊接夹具,有益效果如下:
(1)、通过在基板的两端分别设有固定板和活动板,固定板和活动板上均设有定位装置,活动板与基板之间连接有活动结构,这样的装置结构简单,使用方便,可以有效的对汽车门环进行夹紧固定,基板底部中心处设有角度调节装置,且可以适应不同尺寸的汽车门环,且具有角度调节的功能。
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