[实用新型]一种泵体组件、压缩机和空调器有效
| 申请号: | 202122446204.6 | 申请日: | 2021-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN216044425U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
| 发明(设计)人: | 梁社兵;魏会军;阙沛祯;周瑜 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
| 主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02;F04C29/00 |
| 代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 殷爱钧;梁永芳 |
| 地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组件 压缩机 空调器 | ||
本实用新型提供一种泵体组件、压缩机和空调器,泵体组件包括:包括曲轴、第一法兰和第一气缸,第一法兰设置在第一气缸的轴向一端面处,第一法兰和第一气缸均套设于曲轴的外周,第一法兰的内部还沿径向开设有第一径向通道,第一径向通道的径向内端与第一法兰的径向内周连通以能吸入油,第一法兰上还沿轴向开设有第一轴向通道,第一轴向通道的一端与第一径向通道连通,第一气缸上沿轴向还开设有第二轴向通道,第二轴向通道的轴向一端与第一轴向通道连通。根据本实用新型有效减小曲轴长轴侧孔出油被法兰排气带入电机流通通道进而排出压缩机的排油量,有效减小吐油率,解决大排量压缩机吐油率大的问题。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,具体涉及一种泵体组件、压缩机和空调器。
背景技术
对于大排量转子式压缩机而言,其泵油系统设计往往采用油泵供油,也可采用导油片供油,采用油泵供油时泵油量大,上法兰螺旋槽及曲轴长轴顶端侧孔出油量大,曲轴长轴侧孔出油被法兰排气带入电机流通通道进而排出压缩机,导致吐油率变大。
由于现有技术中的压缩机存在曲轴长轴侧孔出油被法兰排气带入电机流通通道进而排出压缩机,导致吐油率变大等技术问题,因此本实用新型研究设计出一种泵体组件、压缩机和空调器。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的压缩机存在曲轴长轴侧孔出油被法兰排气带入电机流通通道进而排出压缩机,导致吐油率变大的缺陷,从而提供一种泵体组件、压缩机和空调器。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种泵体组件,其包括:
包括曲轴、第一法兰和第一气缸,所述第一法兰设置在所述第一气缸的轴向一端面处,所述第一法兰和所述第一气缸均套设于所述曲轴的外周,所述第一法兰的内部还沿径向开设有第一径向通道,所述第一径向通道的径向内端与所述第一法兰的径向内周连通以能吸入油,所述第一法兰上还沿轴向开设有第一轴向通道,所述第一轴向通道的一端与所述第一径向通道连通,所述第一气缸上沿轴向还开设有第二轴向通道,所述第二轴向通道的轴向一端与所述第一轴向通道连通。
在一些实施方式中,还包括隔板,所述隔板设置于所述第一气缸的轴向另一端面处,使得所述第一气缸位于所述第一法兰和所述隔板之间,所述隔板上沿轴向还设置有第三轴向通道,所述第三轴向通道的轴向一端还与所述第一气缸上的所述第二轴向通道连通,以接收油。
在一些实施方式中,还包括第二气缸,所述第二气缸设置于所述隔板的轴向另一端面处,使得所述隔板位于所述第一气缸和所述第二气缸之间,所述第二气缸上沿轴向还设置有第四轴向通道,所述第四轴向通道的轴向一端还与所述隔板上的所述第三轴向通道连通,以接收油。
在一些实施方式中,所述第二气缸上还沿径向方向设置有第二径向通道,所述第二径向通道的径向内端与所述第四轴向通道连通、所述第二径向通道的径向外端与所述第二气缸的外部连通。
在一些实施方式中,所述第一法兰为上法兰,所述第一气缸为上气缸,所述上法兰设置于所述上气缸的上端,所述曲轴包括长轴、偏心轴和短轴,所述长轴、所述偏心轴和所述短轴从上到下依次连接,且所述第一法兰套设在所述长轴上;
所述隔板连接于所述第一气缸的下端,所述第二气缸为下气缸,所述下气缸连接设置于所述隔板的下端。
在一些实施方式中,所述曲轴的内部沿轴向设置有第一油孔,所述曲轴上与所述第一法兰相对的位置沿径向设置有第二油孔,所述第二油孔一端与所述第一油孔连通、另一端连通至所述第一法兰与所述曲轴相接的周面处。
在一些实施方式中,所述第一法兰的内周壁上设置有螺旋槽,所述螺旋槽从所述第一法兰的下端螺旋延伸至所述第一法兰的上端,所述第二油孔开设于所述长轴的下端,且所述第二油孔连通至所述长轴的外周壁与所述第一法兰的内周壁之间,并使得油进入所述螺旋槽中。
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