[实用新型]制动盘及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种制动盘及具有其的车辆，制动盘包括：盘体和多个第一通风筋，多个第一通风筋设置于盘体的一侧表面且在周向上间隔分布，每个第一通风筋呈曲线形且设置有连通第一通风筋两侧的通风孔。这样，通过在盘体上设有多个间隔设置的第一通风筋，使得制动盘在使用过程中所堆积的热量能够得到较好的逸散，不仅可以让制动盘的使用更为安全可靠，提升使用寿命，而且可以让制动盘的使用性能得到提升。同时，在第一通风筋上设有通风孔，能够避免部分盘体上热量堆积所导致的散热效果下降，使得制动盘的使用寿命和使用性能得到进一步地提升。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种制动盘及具有其的车辆。

背景技术

在现有技术中，车辆内通过设有制动系统以对车辆的行驶进行制动工作，以使车辆的使用更为安全可靠，但是，在车辆进行长时间制动或者紧急制动时，制动系统上汇集有大量热量，从而对制动系统的后续使用造成较大的影响。在相关技术中，制动系统内常采用设有雨点筋或者长短筋的形式对制动系统进行散热，但仍不能较好的满足散热需求。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种制动盘，所述制动盘散热效果较好。

本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆，所述车辆内设有上述制动盘。

根据本实用新型实施例的制动盘，包括：盘体和多个第一通风筋，多个所述第一通风筋设置于所述盘体的一侧表面且在周向上间隔分布，每个所述第一通风筋呈曲线形且设置有连通所述第一通风筋两侧的通风孔。

根据本实用新型实施例的制动盘，通过在盘体上设有多个间隔设置的第一通风筋，使得制动盘在使用过程中所堆积的热量能够得到较好的逸散，不仅可以让制动盘的使用更为安全可靠，提升使用寿命，而且可以让制动盘的使用性能得到提升。同时，在第一通风筋上设有通风孔，能够避免部分盘体上热量堆积所导致的散热效果下降，使得制动盘的使用寿命和使用性能得到进一步地提升。

在一些实施例中，所述第一通风筋包括：第一筋段、第二筋段和第三筋段，所述第二筋段连接于所述第一筋段和所述第三筋段之间且相对所述第一筋段和所述第三筋段弯折设置。

在一些实施例中，所述第一筋段和所述第二筋段的连接处设置有第一倒角，所述第二筋段和所述第三筋段的连接处设置有第二倒角。

在一些实施例中，所述第一筋段、所述第二筋段和所述第三筋段均为直线形，所述第一通风筋整体呈S形。

在一些实施例中，所述通风孔为多个且分别分布在所述第一筋段、所述第二筋段和所述第三筋段上。

在一些实施例中，还包括：多个第二通风筋，多个所述第二通风筋设置于所述盘体的一侧表面且在周向上间隔分布，相邻的两个所述第一通风筋之间设置有至少一个所述第二通风筋，所述第二通风筋的长度小于所述第一通风筋的长度。

在一些实施例中，相邻的两个所述第一通风筋之间设置有多个所述第二通风筋，多个所述第二通风筋顺次连线所形成的形状与所述第一通风筋的形状相同。

在一些实施例中，所述通风孔为多个，每个所述第二通风筋对应设置于相邻的两个所述第一通风筋的两个所述通风孔之间。

在一些实施例中，相邻的两个所述第一通风筋之间设置有三个所述第二通风筋，位于中间的所述第二通风筋的长度小于位于两端的所述第二通风筋的长度，位于中间的所述第二通风筋的宽度大于位于两端的所述第二通风筋的宽度。

根据本实用新型实施例的车辆，包括：如上任一项所述的制动盘。