[实用新型]一种无人机高仿真座舱升降方式结构装置有效

专利信息
申请号: 202122439496.0 申请日: 2021-10-11
公开(公告)号: CN215730343U 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 刘晨晖;金一;李新 申请(专利权)人: 江西同一无人机科技有限公司
主分类号: G09B9/08 分类号: G09B9/08
代理公司: 南昌大牛知识产权代理事务所(普通合伙) 36135 代理人: 刘俊文
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 仿真 座舱 升降 方式 结构 装置
【说明书】:

实用新型涉及无人机技术领域,具体揭示了一种无人机高仿真座舱升降方式结构装置,包括底座和支撑板,所述底座的顶面固定连接有下连接块,所述底座的一侧固定安装有第一液压杆,所述底座另一侧固定安装有活动组件,所述支撑板的底部固定连接有上连接块,所述上连接块与下连接块之间通过转轴活动连接,所述支撑板的顶面固定连接有支撑杆;本实用新型通过在底座上设置下连接块,同时配合支撑板底部的上连接块,可以利用第一液压杆来带动支撑板进行转动,而通过活动组件上的活动杆、活动杆和弹簧,可以保证支撑板转动过程中的稳定性,从而实现调整座椅倾斜角度的目的,来起到提高仿真模拟效果的作用。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种无人机高仿真座舱升降方式结构装置。

背景技术

随着无人机技术的飞速发展,人们可以利用无人机来完成多种高难度的高空作业,而现有的大型无人机在实际操控的过程中,会采用人工在地面上远程进行模拟操作,而操作时采用的设备便是高仿真座舱,同时还可以利用高仿真座舱来训练驾驶飞机时的感觉,而现有的高仿真座舱为了提高真实感,一般会设置座椅和操作台,但该种仿真座舱在实际使用的时候,存在不好对调整座椅的倾斜角度,进而不能让操作者实际的体验到实际驾驶飞机时的倾斜感,导致座舱的仿真效果降低。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供一种无人机高仿真座舱升降方式结构装置,具备方便对座舱进行调整倾斜角度等优点,解决了现有的座舱存在不好调整倾斜角度的问题。

本实用新型的无人机高仿真座舱升降方式结构装置,包括底座和支撑板,所述底座的顶面固定连接有下连接块,所述底座的一侧固定安装有第一液压杆,所述底座另一侧固定安装有活动组件,所述支撑板的底部固定连接有上连接块,所述上连接块与下连接块之间通过转轴活动连接,所述支撑板的顶面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有操作台,所述支撑板顶面的一侧设置有座椅。

通过上述技术方案设计,在底座上设置下连接块,同时配合支撑板底部的上连接块,可以利用第一液压杆来带动支撑板进行转动,而通过活动组件上的活动杆、活动杆和弹簧,可以保证支撑板转动过程中的稳定性,从而实现调整座椅倾斜角度的目的,来起到提高仿真模拟效果的作用。

作为本实用新型的进一步改进,所述第一液压杆的顶端活动连接有转杆,所述转杆的一端固定连接滚轮,所述滚轮的顶面与支撑板的底面活动连接。

通过上述技术方案设计,在第一液压杆上设置滚轮,可以减小第一液压杆与支撑板底部的摩擦力,起到方便顶动支撑板进行转动的作用。

作为本实用新型的进一步改进,所述活动组件包括固定安装在底座右侧的活动筒、活动连接在活动筒内壁上的活动杆和固定安装在活动筒顶端的弹簧,所述活动杆的顶端与支撑板的底部固定连接。

作为本实用新型的进一步改进,所述支撑板顶面的左侧活动连接有安装板,所述安装板的顶面固定安装有第二液压杆,所述第二液压杆的顶端与座椅的底部固定连接。

通过上述技术方案设计,利用安装板和第二液压杆的设置,可以起到上下调整座椅高度的作用,来达到适应不同身高的人进行使用。

作为本实用新型的进一步改进,所述座椅的底面固定连接有限位杆,所述安装板的顶面固定连接有限位筒,所述限位杆的表面与限位筒的内壁活动连接。

通过上述技术方案设计,利用限位筒和限位杆的配合,来保证座椅调整高度过程中的稳定性。

作为本实用新型的进一步改进,所述安装板的左侧通过轴承活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离安装板的一端穿过支撑板的侧壁。

通过上述技术方案设计,利用螺纹杆的设置,可以起到调整座椅与操作台之间的距离,方便适应不同的人群进行使用。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

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