[实用新型]一种凹底平车中梁组成焊接工装有效
| 申请号: | 202122438973.1 | 申请日: | 2021-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN216325966U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 苌晓兵;袁志刚;苌悦贝 | 申请(专利权)人: | 常州机电职业技术学院 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04;B23K37/047;B23K101/28 |
| 代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 张宏威 |
| 地址: | 213164 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 平车 组成 焊接 工装 | ||
1.一种凹底平车中梁组成焊接工装,其特征在于:包括工字梁底架(1),所述工字梁底架(1)两端的上方固定连接有箱体(5),工字梁底架(1)和箱体(5)的上方固定连接有若干个第一可调定位平台(2),所述箱体(5)一端的上方固定连接有第二可调定位平台(6);所述第一可调定位平台(2)和第二可调定位平台(6)的上方固定有待焊接的凹底平车中梁(7),所述箱体(5)的侧面固定连接有若干个翻转夹具(4),所述翻转夹具(4)包括翻转卡钳(41)、插槽(42)和卡条(43),所述翻转卡钳(41)与插槽(42)之间为活动连接,翻转卡钳(41)与卡条(43)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种凹底平车中梁组成焊接工装,其特征在于:所述插槽(42)为两块固定板,且焊接在箱体(5)的侧面,两块固定板之间固定有转轴,所述转轴活动连接有翻转卡钳(41),所述翻转卡钳(41)沿插槽(42)的转轴进行旋转。
3.根据权利要求2所述的一种凹底平车中梁组成焊接工装,其特征在于:所述翻转卡钳(41)上方的端头固定连接有卡条(43),所述与翻转卡钳(41)固定连接的卡条(43)用于锁紧凹底平车中梁(7)的顶面。
4.根据权利要求3所述的一种凹底平车中梁组成焊接工装,其特征在于:所述第一可调定位平台(2)包括第一固定板(21)、压紧螺母(22)和滑块(23),所述第一固定板(21)固定在工字梁底架(1)和箱体(5)的上方,第一固定板(21)的上方通过压紧螺母(22)和螺栓活动连接有滑块(23),所述滑块(23)内开设有腰形槽,所述螺栓位于腰形槽内,通过松开压紧螺母(22),滑块(23)沿螺栓移动,所述滑块(23)与第一固定板(21)之间用于锁紧凹底平车中梁(7)的下侧边。
5.根据权利要求4所述的一种凹底平车中梁组成焊接工装,其特征在于:所述第二可调定位平台(6)包括第二固定板(61)、压紧螺母(22)和滑块(23),第二固定板(61)的上方通过压紧螺母(22)活动连接有滑块(23),所述位于第二固定板(61)上方滑块(23)的数量大于位于第一固定板(21)上方滑块(23)的数量。
6.根据权利要求5所述的一种凹底平车中梁组成焊接工装,其特征在于:所述位于两个箱体(5)之间的工字梁底架(1)的侧面以及箱体(5)的侧面固定连接有定位柱(9),所述定位柱(9)上方的端头固定连接有卡条(43),所述与定位柱(9)固定连接的卡条(43)用于锁紧凹底平车中梁(7)的侧面。
7.根据权利要求6所述的一种凹底平车中梁组成焊接工装,其特征在于:所述位于箱体(5)斜面上方的第一可调定位平台(2)与工字梁底架(1)之间固定有定位夹(8),定位夹(8)的数量为两个。
8.根据权利要求7所述的一种凹底平车中梁组成焊接工装,其特征在于:所述定位夹(8) 的底端卡住第一固定板(21),定位夹(8)的顶端固定连接有卡条(43),所述与定位夹(8)固定连接的卡条(43)用于锁紧凹底平车中梁(7)顶面的斜坡位置。
9.根据权利要求8所述的一种凹底平车中梁组成焊接工装,其特征在于:所述工字梁底架(1)两端的侧面固定有脚蹬台(3),所述脚蹬台(3)的数量为四个。
10.根据权利要求1-9任一所述的一种凹底平车中梁组成焊接工装,其特征在于:所述凹底平车中梁(7)的两端与工字梁底架(1)两端的箱体(5)相适配,凹底平车中梁(7)的凹底部位与两个箱体(5)之间的工字梁底架(1)相适配。
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