[实用新型]多排共轨的电动座椅滑轨结构及车辆座椅滑轨总成和车辆

权利要求书

1.一种多排共轨的电动座椅滑轨结构，其特征在于：包括下滑轨(1)，以及设置在所述下滑轨(1)上的多个上滑轨，多个所述上滑轨沿所述下滑轨(1)的长度方向间隔排布，其中：

多个所述上滑轨均为安装有闸线轮总成(4)的电动上滑轨(2)，并在靠近所述下滑轨(1)端部的所述电动上滑轨(2)上的所述闸线轮总成(4)和所述下滑轨(1)之间连接有端部闸线(601)，在相邻布置的所述电动上滑轨(2)上的所述闸线轮总成(4)之间连接有中间闸线(602)；

所述闸线轮总成(4)能够被驱使转动，以使与之对应的所述电动上滑轨(2)沿所述下滑轨(1)滑动。

2.根据权利要求1所述的多排共轨的电动座椅滑轨结构，其特征在于：

所述闸线轮总成(4)包括壳体，以及转动设置在所述壳体中的闸线轮(403)；

所述闸线轮(403)上设有用于承接外部转动驱使的承接部，并在所述闸线轮(403)的侧端面上设有若干缺口，与所述闸线轮总成(4)相连的闸线的端部卡嵌在所述缺口内，且所述闸线为所述端部闸线(601)或所述中间闸线(602)。

3.根据权利要求2所述的多排共轨的电动座椅滑轨结构，其特征在于：

所述壳体包括扣合在一起的外侧盖板(401)和内侧盖板(402)，所述闸线轮(403)转动设置在所述内侧盖板(402)和所述外侧盖板(401)之间；

所述承接部为设于所述闸线轮(403)中心的连接孔(4031)，且至少在所述内侧盖板(402)上设有与所述连接孔(4031)对正布置的连接过孔(4011)。

4.根据权利要求1所述的多排共轨的电动座椅滑轨结构，其特征在于：

所述下滑轨(1)上设有闸线预紧机构(605)，所述端部闸线(601)通过所述闸线预紧机构(605)和所述下滑轨(1)相连，且所述闸线预紧机构(605)具有施加于所述端部闸线(601)上的预紧力。

5.根据权利要求1所述的多排共轨的电动座椅滑轨结构，其特征在于：

各所述上滑轨上转动设有呈杠杆状布置的消间隙机构(202)；

所述消间隙机构(202)具有位于一端的与所述下滑轨(1)上部滚动抵接的滚动体(2022)，以及位于另一端的与所述上滑轨抵接的第二弹性件(2023)，且所述滚动体(2022)上设有相对布置的消隙斜面，对应于所述消隙斜面，于所述下滑轨(1)上设有与各所述消隙斜面抵接的接触斜面(102)。

6.根据权利要求1所述的多排共轨的电动座椅滑轨结构，其特征在于：

所述下滑轨(1)上设有沿自身长度方向间隔布置的若干锁止孔(101)；

各所述上滑轨上分别设有配合于所述锁止孔(101)，能够构成所述上滑轨和所述下滑轨(1)之间锁止或解锁的锁止组件(201)。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的多排共轨的电动座椅滑轨结构，其特征在于：

各所述上滑轨上均转动设有轴承组件(203)；

所述轴承组件(203)滚动抵接于所述下滑轨(1)的下部，以构成对相对于所述下滑轨(1)滑动的所述上滑轨的滚动支撑；

所述轴承组件(203)上设有相对布置的对中斜面，对应于所述对中斜面，所述下滑轨(1)上设有与各所述对中斜面抵接的配合斜面(103)。

8.一种车辆座椅滑轨总成，其特征在于：包括并排布置于两侧的两个滑轨机构，其中：

两个所述滑轨机构均采用权利要求1至7中任一项所述的多排共轨的电动座椅滑轨结构；

两侧所述滑轨机构对称布置，且两侧所述滑轨机构中的所述上滑轨形成正对布置的多对，并在各对所述电动上滑轨(2)之间均设有驱动机构；

所述驱动机构与两侧的所述闸线轮总成(4)传动相连，而用于驱使两侧的所述闸线轮总成(4)同步转动。