[实用新型]一种公交车监控调度一体机

说明书

本实用新型属于车载设备技术领域，尤其为一种公交车监控调度一体机，包括壳体，所述壳体上方设有通过螺栓固定的盖板，所述盖板上设有控制组件，所述壳体下方设有两组用于缓冲减震的支撑组件，所述壳体的侧壁开设有一组USB插孔，所述壳体的一侧设有用于对其内部进行防尘的防尘组件。本实用新型通过通过L形滑块在L形板内滑动，将其进行拆卸，与更换，同时对安装板进行更换，避免了长时间使用时散热孔堵塞、影响散热效果的现象；通过弹簧的伸缩，对其进行缓冲减震，避免了公交车在行驶时因为道路颠簸，导致装置内部晃动甚至内部零件损坏的现象，增强其使用寿命，且通过限位板在C形板内滑动，保证了装置在同一竖直方向上进行缓冲，限位效果好。

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，具体为一种公交车监控调度一体机。

背景技术

公交车监控调度一体机作为公交车的必备终端设备得到广泛的应用，可以提供包括自动报站，卫星定位、车辆排班调度、车内外视频监控、语音播报等功能，还可以与外界进行数据交互，功能强大，使用方便。

现有技术中的公交车监控调度一体机存在以下问题：

1、现有技术中，公交车监控调度一体机在长时间使用后，导致其内部灰尘较多，且其内部结构复杂，清理不便，影响使用，且散热孔易堵塞，影响其散热效果，使用效果差。

2、现有技术中，公交车监控调度一体机在安装在公交车上使用时，易出现公交车在行驶时因为道路颠簸，导致装置内部晃动甚至内部零件损坏的现象，影响其使用寿命，减震缓冲效果差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公交车监控调度一体机，解决了现有技术中的公交车监控调度一体机缓冲减震效果差、防尘散热效果不好问题。

(二)技术方案。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种公交车监控调度一体机，包括壳体，所述壳体上方设有通过螺栓固定的盖板，所述盖板上设有控制组件，所述壳体下方设有两组用于缓冲减震的支撑组件，所述壳体的侧壁开设有一组USB插孔，所述壳体的一侧设有用于对其内部进行防尘的防尘组件。

进一步地，所述防尘组件包括开设在壳体一侧的凹槽，所述凹槽的两侧均安装有L形板，两个所述L形板上均滑动有L形滑块，所述壳体上对称安装有两个固定板，所述固定板与L形滑块之间连接有螺钉，两个所述L形滑块之间共同连接有用于对壳体内部进行防尘的固定块，所述固定块靠近壳体的一侧开设有矩形槽，所述矩形槽通过螺栓连接有安装板，所述固定块与安装板上均开设有一组用于散热的散热孔。

进一步地，所述L形板的长度小于L形滑块的长度。

进一步地，所述支撑组件包括固定安装在壳体下方的两个支撑柱和用于与公交车相连接的连接板，所述连接板上安装有矩形框，所述矩形框内腔对称设有两个空心柱，所述空心柱内均安装有用于缓冲减震的弹簧，所述空心柱上安装有挡板，所述空心柱内活动连接有活动柱，所述活动柱与支撑柱相连接，所述矩形框上安装有用于阻挡壳体缓冲高度的挡块，两个所述矩形框相互远离的一端均安装有C形板，所述C形板内滑动连接有限位板。

进一步地，所述限位板为T字形结构，所述限位板的一端与壳体相连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公交车监控调度一体机，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过L形滑块在L形板内滑动，将其进行拆卸，与更换，同时对安装板进行更换，避免了长时间使用时散热孔堵塞、影响散热效果的现象。