[实用新型]多功能吹扫风道

说明书

本实用新型涉及除雪机械技术领域，具体是指一种多功能吹扫风道，包括固定风道，固定风道左右两侧分别设有侧风道，固定风道内设有风向调节机构，风向调节机构包括导风板、连接轴、连接杆和调节动力缸，固定风道中间位于送风口下方设有导风板和连接轴，侧风道和固定风道之间设有密封对接机构，密封对接机构包括对接端板和密封板，密封板上设有密封条，固定风道和侧风道之间设有锁紧机构，锁紧机构包括锁紧动力缸和锁紧件，侧风道上设有风口开度调节机构，固定风道上设有导风板限位固定机构和遮挡机构，本实用新型结构巧妙、可两方向同时吹雪、固定风道与侧风道连接紧密、吹雪方向可调、吹雪速度快、吹雪除净率高。

技术领域

本实用新型涉及除雪机械技术领域，具体是指一种多功能吹扫风道。

背景技术

吹雪模块是除雪车上一种重要的除雪装备，吹扫风道是吹雪模块的重要组件，安装在风机下端将气流引向地面，本申请人于2008年9月8日申请了一篇申请号为CN2008200276007，名称为除雪车吹雪装置的实用新型专利，该专利设有汽车底盘和送风管道，其特征在于汽车底盘的连接架经固定支架设有横向固定风道，固定风道中间设有风向转换阀并与送风管道相连接，固定风道左右两端分别设有活动风道，固定风道上端进风口的两侧设有升降臂，升降臂与固定支架相连接，固定风道与活动风道的上端相铰接，固定风道上设有翻转液缸，翻转液缸的一端与活动风道相连接，另一端与固定风道相连接，活动风道呈弯曲状，其口径逐渐缩小成吹风嘴，活动风道的弯曲度呈180度，上述专利的不足：一是固定风道中间通过风向转换阀进行左右吹风换向，但是不能左右两端同时吹风，这就大大降低了除雪车的吹雪效率；二是上述专利中固定风道和活动风道之间仅仅只靠翻转液缸来实现分开和抵靠，而风机的的送风力度较大，这就导致活动风道放下后与固定风道之间只是抵靠，并不紧密，十分容易漏风，降低吹风强度，进而导致吹雪效率低；三是上述专利中活动风道呈弯曲状，其口径逐渐缩小成吹风嘴，活动风道的弯曲度呈180度，这就导致活动风道的吹雪面积小，而且一侧的活动风道向内向另一侧吹，不能向外吹，吹雪方向受限，无法适应不同雪情需要；四是上述专利中固定通道和活动通道前后两侧没有遮挡，导致活动风道吹雪后，雪会向前后两侧散开，吹雪效率低，而且对于较宽且一次清理不了整个路面的路来说，飞溅到前后两侧的雪还需要再次清理，清理不干净、不彻底，费时费力，此外，飞溅的雪花也容易喷到路过的人或车上，不利于吹雪作业的顺利开展。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术不足，提供一种结构巧妙、可两方向同时吹雪、固定风道与侧风道连接紧密、吹雪方向可调、吹雪速度快、吹雪除净率高的多功能吹扫风道。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种多功能吹扫风道，包括固定风道，所述固定风道左右两侧分别设有侧风道，其特征在于：固定风道内设有风向调节机构，所述风向调节机构包括导风板、连接轴、连接杆和调节动力缸，所述固定风道中间位于送风口下方设有导风板和连接轴，所述固定风道前后两侧分别设有调节动力缸，所述导风板的外径与固定风道朝向侧风道的入口的口径相配合，所述导风板与连接轴固定连接，所述连接轴前后两端穿过固定风道置于固定风道外侧设有连接杆，所述连接轴前后两端分别经轴承与固定风道固定连接，所述连接杆一端与连接轴固定连接，另一端与调节动力缸的伸出杆铰接，所述调节动力缸的缸座固定在固定风道外壁上，以利于启动调节动力缸，连接杆可置于固定风道左侧、中间和右侧，实现一侧侧风道通风或两侧侧风道同时通风。

本实用新型所述侧风道上端与固定风道铰接，侧风道与固定风道之间设有翻转动力缸，所述翻转动力缸一端与固定风道铰接，另一端与侧风道铰接，以利于通过翻转动力缸实现侧风道的翻转或放下，翻转后节约空间。

本实用新型所述侧风道和固定风道之间设有密封对接机构，所述密封对接机构包括对接端板和密封板，所述侧风道朝向固定风道的一端设有对接端板，对接端板与侧风道固定连接，所述固定风道与侧风道对接的两端分别固定设有密封板，密封板与对接端板相配合，以利于通过对接端板挤压密封板实现侧风道与固定风道的密封。