[实用新型]具有防缩痕安装支架的保险杠

说明书

本实用新型公开了一种具有防缩痕安装支架的保险杠，包括保险杠本体及安装支架，所述保险杠本体与安装支架分体注塑成型后固定连接。本实用新型公开的一种具有防缩痕安装支架的保险杠，通过将保险杠本体与安装支架分体成型之后再固定连接，将原本的整体模具简化为两个单独的模具，克服了整体成型的保险杠存在的外观缩痕缺陷，为汽车打造精致外观，迎合市场需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种具有防缩痕安装支架的保险杠。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

因为保险杠为塑料注塑成型，所以主要是通过安装支架将保险杠本体固定在车身上，传统的保险杠其本体的设计厚度为3mm，安装支架的底部一般为1mm，安装支架与保险杠本体一体成型，由于保险杠为注塑产品，因此在安装支架与保险杠本体的连接位置由于厚度的突变会形成一道明显的缩痕，在保险杠涂装(喷油漆)之后该缩痕更加明显，影响汽车的整体外观造型，并且由于安装支架与保险杠本体为一体式的结构也导致模具的设计结构相对复杂，增加了模具的开模成本。

因此，为解决以上问题，需要一种具有防缩痕安装支架的保险杠，能够克服原有的保险杠外观上的缩痕缺陷，简化安装支架和保险杠的模具设计，为汽车打造精致外观，迎合市场需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供具有防缩痕安装支架的保险杠，能够克服原有的保险杠外观上的缩痕缺陷，简化安装支架和保险杠的模具设计，为汽车打造精致外观，迎合市场需求。

本实用新型的具有防缩痕安装支架的保险杠，包括保险杠本体及安装支架，所述保险杠本体与安装支架分体注塑成型后固定连接，分体式的保险杠本体与安装支架简化了模具设计，降低了模具开模成本，也利于保证单个零部件的注塑质量。

进一步，所述安装支架包括连接面和卡口，所述连接面与所述保险杠本体内侧完全贴合且热熔连接，所述卡口用于与车身扣合连接，连接面与保险杠面接触且形成面连接，整体的连接更牢固，整体性更强。

进一步，所述连接面与所述保险杠本体的连接方式为穿刺焊接，穿刺焊接主要用于塑料件之间连接，连接质量均匀，连接强度高。

进一步，所述保险杠本体内侧在连接面的连接位置设置形状与连接面相适应的限位槽，限位槽不仅可以对安装支架起到定位的作用，更能吸收连接面与保险杠之间连接时产生的形变，保证保险杠的尺寸公差与装配尺寸链。

进一步，所述连接面的厚度为1.5mm，保险杠本体的厚度为3mm，与连接面穿刺焊接之后不产生较大形变，更好地保证尺寸公差。

进一步，所述卡口的厚度为2.5mm，较厚的卡口可以更好地保证连接强度，避免卡口连接不牢固。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种具有防缩痕安装支架的保险杠，通过将保险杠本体与安装支架分体成型之后再固定连接，将原本的整体模具简化为两个单独的模具，克服了整体成型的保险杠存在的外观缩痕缺陷，为汽车打造精致外观，迎合市场需求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为现有技术的结构示意图；

图2为图1中A-A处的横截面结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为图3中B-B处的横截面结构示意图；