[实用新型]一种预制构件转运装置

说明书

本实用新型涉及一种预制构件转运装置，包括板体，所述板体的顶部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的边侧连接有挡板，所述挡板的外侧连接有第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间贯穿连接有转轴。该预制构件转运装置，通过第一支撑板、挡板、第二支撑板、伺服电机、转轴、辊轮和辅助轮等零件的相互配合，使得装置可以对板状的预制构件进行快速夹持限位，操作简单，避免板状预制构件在运输过程中掉落，并且可以通过电机驱动，对板状预制构件进行快速卸载，增强了装置实用性。

技术领域

本实用新型涉及工业生产技术领域，具体为一种预制构件转运装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高和工业生产的不断发展，工业生产已经成为人们生活当中必不可少的，在工业生产过程中，会根据使用情况和性质的不同，会预先订购预制构件，预制构件是指按照设计规格在工厂或现场预先制成的钢、木或混凝土构件，在预制构件的运输过程中会使用到转运装置。

现有的转运装置在对板状的预制构件进行运输时，往往不能快速的对不同厚度的板状的预制构件进行快速夹持固定，且装载和卸载需要人为搬动后进行手动夹持限位，较为麻烦，费时费力，并且现有的装置在运输构成中，在遇到颠簸时，不能进行缓冲，易造成预制构件损坏。

针对上述问题，在原有的转运装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种预制构件转运装置，以解决上述背景技术中提出的往往不能快速的对不同厚度的板状的预制构件进行快速夹持固定，且装载和卸载需要人为搬动后进行手动夹持限位，较为麻烦，费时费力，并且现有的装置在运输构成中，在遇到颠簸时，不能进行缓冲，易造成预制构件损坏问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种预制构件转运装置，包括板体，所述板体的顶部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的边侧连接有挡板，所述挡板的外侧连接有第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间贯穿连接有转轴，所述转轴的端部连接于伺服电机的输出端，所述伺服电机的底部固定安装于板体的顶部，所述转轴的外壁固定连接有辊轮，所述第一支撑板和第二支撑板之间轴连接有辅助轮，所述第一支撑板和第二支撑板的内侧均设置有限位机构，所述限位机构的端部连接有拉绳，所述拉绳的端部分别贯穿第一支撑板和第二支撑板的顶部，所述第一支撑板的顶部设置有滑轮，所述拉绳的端部贯穿滑轮连接有拉环，所述板体的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端固定连接有脚轮底板，所述伸缩杆的外壁嵌套有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的上端连接于板体的底部，所述缓冲弹簧的下端连接于脚轮底板的顶部。

优选的，所述第一支撑板和第二支撑板均设置有四个，且第一支撑板和第二支撑板等间距分布于板体的顶部。

优选的，所述挡板设计为矩形结构，且挡板的内侧开设有阶梯凹口，并且挡板上的阶梯凹口从外向内直径依次递减。

优选的，所述辅助轮设置有五组，且辅助轮等间距对称分布于转轴的两侧。

优选的，所述限位机构包括凹槽、复位弹簧和卡块，所述第一支撑板和第二支撑板的内侧均开设有凹槽，所述凹槽的内壁连接有复位弹簧，所述复位弹簧的端部连接有卡块，所述卡块的端部贯穿凹槽。

优选的，所述卡块设计为“T”型结构，且卡块的端部远离第一支撑板一端设计为弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该预制构件转运装置，

1、通过第一支撑板、挡板、第二支撑板、伺服电机、转轴、辊轮和辅助轮等零件的相互配合，使得装置可以对板状的预制构件进行快速夹持限位，操作简单，避免板状预制构件在运输过程中掉落，并且可以通过电机驱动，对板状预制构件进行快速卸载，增强了装置实用性；

2、通过伸缩杆、缓冲弹簧和脚轮底板等零件的相互配合，使得装置可以在运输过程中，产生磕碰或颠簸时候，起到一定的缓冲作用，避免造成板状的预制构件损坏。

附图说明