[实用新型]一种用于智能网联汽车的车道保持装置

说明书

本实用新型公开了一种用于智能网联汽车的车道保持装置，包括外壳体，外壳体的内部安装有升降组件，升降组件的一侧壁上通过螺纹连接有安装盒，安装盒的内部滑动卡接有车道保持装置本体，安装盒的顶部卡接有空心筒，空心筒的顶部通过螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的底端安装有矩形块，螺纹杆的顶端安装有拧动环，空心筒的一侧壁上设置有滚珠，且滚珠位于矩形块的一侧，通过设置的活动板、连接板、防磨垫、弹簧、空心筒、螺纹杆、拧动环、滚珠、矩形块、拉扣、挡板和拉杆，可以有效的对车道保持装置本体进行快速安装拆卸，需要对车道保持装置本体进行清理检修的时候较为便捷，解决了现有的车道保持装置本体拆卸不便的问题，较为实用。

技术领域

本实用新型涉及智能网联汽车技术领域，特别涉及一种用于智能网联汽车的车道保持装置。

背景技术

实用新型专利CN202021899688.9公开了一种用于智能网联汽车的车道保持装置，包括车体和数据传输模块，通过行车摄像头和车道摄像头电性输入连接数据传输模块，数据传输模块电性输入连接控制器，控制器电性输入连接转向电机、灯光系统、报警器和减速装置，可以在车辆发生车道偏移时缓慢降低车速同时使用转向灯后通过转向电机带动转向传动机构进行车道修正，同时通过报警器提醒驾驶员车辆发生车道偏移，增加安全性，通过GPS定位系统电性输入连接数据传输模块，可以在行车摄像头和车道摄像头损坏时进行降低车速同时和车道的修正，和提醒驾驶员车道偏移，增加安全性。

车道保持装置是一种智能网联汽车用辅助装置，现有的车道保持装置为固定安装，拆卸维护起来比较麻烦，且角度无法调节，在使用的过程中不够便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于智能网联汽车的车道保持装置，以解决上述背景技术中提出的现有的车道保持装置为固定安装，拆卸维护起来比较麻烦问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于智能网联汽车的车道保持装置，包括外壳体，所述外壳体的内部安装有升降组件，所述升降组件的一侧壁上通过螺纹连接有安装盒，所述安装盒的内部滑动卡接有车道保持装置本体，所述安装盒的顶部卡接有空心筒，所述空心筒的顶部通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端安装有矩形块，所述螺纹杆的顶端安装有拧动环，所述空心筒的一侧壁上设置有滚珠，且所述滚珠位于所述矩形块的一侧，所述安装盒的一侧内壁上滑动连接有活动板，所述活动板的一侧壁上卡接有连接板，所述活动板的一侧内壁上设置有弹簧，且所述弹簧位于所述连接板的顶部，所述安装盒的底部内壁上滑动连接有拉杆，所述拉杆的一端安装有挡板。

优选的，所述升降组件包括摇把、第一锥齿轮、第二锥齿轮、辅助杆与螺纹柱，所述摇把与所述第一锥齿轮之间通过活动杆相连接，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮之间啮合连接，所述螺纹柱位于所述第二锥齿轮的顶端，所述辅助杆位于所述螺纹柱的一侧。

优选的，所述摇把的侧壁上设置有防滑套。

优选的，所述连接板的底部设置有防磨垫，所述防磨垫的材质为橡胶。

优选的，所述拉杆的一侧壁上安装有拉扣。

优选的，所述外壳体的底部设置有固定板，所述固定板的一侧壁上开设有螺钉孔。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置的活动板、连接板、防磨垫、弹簧、空心筒、螺纹杆、拧动环、滚珠、矩形块、拉扣、挡板和拉杆，可以有效的对车道保持装置本体进行快速安装拆卸，需要对车道保持装置本体进行清理检修的时候较为便捷，解决了现有的车道保持装置本体拆卸不便的问题，较为实用。

2、通过设置的摇把、第一锥齿轮、第二锥齿轮、辅助杆和螺纹柱，可以有效的对车道保持装置本体的角度进行随意的调节，使得车道保持装置本体可以有更好的使用效果，解决了现有的车道保持装置本体无法调节角度的问题，实用性较好。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的示意图。