[实用新型]电动车用仪表安装组件有效

专利信息
申请号: 202122425022.0 申请日: 2021-10-09
公开(公告)号: CN216508798U 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 龙明红 申请(专利权)人: 重庆雅雅科技有限公司
主分类号: B62J50/22 分类号: B62J50/22
代理公司: 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 代理人: 王丹
地址: 400000 重庆市铜梁*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 电动车 仪表 安装 组件
【说明书】:

本实用新型公开了电动车用仪表安装组件,包括第一壳体,所述第一壳体的前方上侧固定安装有玻璃盖板,且玻璃盖板的下侧设置有与第一壳体相连接的第一功能键,所述玻璃盖板的后端设置有与第一壳体相连接的TFT显示屏;连接电线,其设置在TFT显示屏的后端,所述连接电线的后端设置有控制板,所述外框架的左右两端均设置有与第一壳体相连接的限位弹簧,所述控制板的后端连接有电源线;第二壳体,其设置在第一壳体的后方,所述第二壳体的左右两端均设置有安装块。该电动车用仪表安装组件,能够进行稳定的连接安装,避免因长时间使用导致内部零件损坏,且提高了该装置的实用效果。

技术领域

本实用新型涉及电动车相关技术领域,具体为电动车用仪表安装组件。

背景技术

电动车是现在大多数人们出行的一个交通工具,在电动车上需要用到仪表,以便人们能够更好的查看实际数据,但现有的大部分装置还存在一些缺陷,本实用新型提出新的方案用以解决其中的不足之处。

中国专利授权公告号CN212046887U,公开了电动车仪表组件,包括仪表盖、第一密封块、内框架和固定螺栓,所述仪表盖的下方开设有卡口,且仪表盖的内部前后两侧均开设有凹槽,并且凹槽的内部安装有第一密封块,所述仪表盖的左右两侧均粘接有第二密封块,且仪表盖通过主轴安装有内框架,并且仪表盖的上表面前方开设有安装槽,所述安装槽的内部设置有限位块,所述固定螺栓贯穿限位块与安装槽相连接。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:不便于进行稳定的连接安装,会因长时间使用导致内部零件损坏,且实用效果不佳,因此我们提出电动车用仪表安装组件,以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供电动车用仪表安装组件,以解决上述背景技术中提出的不便于进行稳定的连接安装,会因长时间使用导致内部零件损坏,且实用效果不佳的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:电动车用仪表安装组件,包括第一壳体,所述第一壳体的前方上侧固定安装有玻璃盖板,且玻璃盖板的下侧设置有与第一壳体相连接的第一功能键,并且第一壳体的前方下侧左右两侧均设置有第二功能键,所述玻璃盖板的后端设置有与第一壳体相连接的TFT显示屏,且第一壳体的上下两侧均开设有散热孔;

连接电线,其设置在TFT显示屏的后端,所述连接电线的后端设置有控制板,且控制板的外部设置有外框架,所述外框架的左右两端均设置有与第一壳体相连接的限位弹簧,所述控制板的后端连接有电源线;

第二壳体,其设置在第一壳体的后方,所述第二壳体的四个拐角开设有预留槽,且预留槽的内部设置有与第一壳体相连接的第一调节栓,所述第二壳体的左右两端均设置有安装块,且安装块的内部设置有第二调节栓。

优选的,所述玻璃盖板和第一壳体采用粘接的方式相连接,且第一壳体和TFT显示屏采用卡合的方式相连接,并且TFT显示屏通过连接电线和控制板构成连通结构。

优选的,所述控制板和外框架采用包裹式设置,且外框架通过限位弹簧在第一壳体上构成嵌套式伸缩结构。

优选的,所述第一壳体和第二壳体采用卡合的方式相连接,所述第一调节栓通过预留槽贯穿于第二壳体和第一壳体采用螺纹的方式相连接。

优选的,所述安装块在第二壳体上构成卡合式滑动结构,且安装块和第二调节栓采用螺纹的方式相连接,并且安装块关于第二壳体的四个拐角均匀设置。

优选的,所述散热孔在第一壳体的上下两侧均匀开设。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电动车用仪表安装组件,能够进行稳定的连接安装,避免因长时间使用导致内部零件损坏,且提高了该装置的实用效果;

1、设置安装块在第二壳体上构成卡合式滑动结构,能够根据电动车的开孔距离进行调节,然后利用第二调节栓和安装块进行螺纹连接,便于使第二壳体稳定的安装在电动车上,避免产生晃动,有效的提高了该装置的稳定性;

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