[实用新型]一种防止操作烫伤的车轮维修用修补机

说明书

本实用新型公开了一种防止操作烫伤的车轮维修用修补机；包括：机架，内部螺纹连接有施力丝杆，所述机架和施力丝杆的一端均安装有加热烫头，所述机架的表面连接有电源接线；连接耳，垂直连接在所述机架的表面，所述连接耳的内部连接有连接杆，所述连接杆的内部设置有卡合弹簧，所述卡合弹簧的一端连接有卡珠，所述连接杆的表面安装有挡板。该防止操作烫伤的车轮维修用修补机，通过转动机架两侧的连接杆，使挡板对加热烫头进行遮挡，从而达到防止烫伤的目的，且通过转动防护盖，使防护盖固定并对机架表面设置的调节控制面板进行遮盖，以便于对调节控制面板进行防护，达到防止误碰的目的。

技术领域

本实用新型涉及修补机技术领域，具体为一种防止操作烫伤的车轮维修用修补机。

背景技术

车轮维修用修补机是一种用于橡胶轮胎侧面伤痕火补的工具，在汽车维修领域被广泛使用；

如公开号CN202781859U的一种电热式工程轮胎修补机，包括底座，所述底座上方设置有横梁固定架，所述横梁固定架上固定有横梁，底座上方设置有左加热板和右加热板，所述左加热板和右加热板之间设置有模具，所述的横梁下方连接有压板移动机构，与现有技术相比，其可实现大型工程车轮胎的大型修补，减少轮胎报废率，同时减少消耗，实现环保节能。

这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：

1.现有的车轮维修用修补机的加热烫头处没有防护结构，工人在进行维修操作的时候，容易误碰加热烫头，造成身体的烫伤；

2.现有的车轮维修用修补机的调节控制面板处裸露在外，工人在维修场所活动时，容易误碰到调节控制面板，造成加热过热的情况；

3.现有的车轮维修用修补机的电源接线不便于收束，导致电源接线散乱在地上，存在一定的安全隐患；

所以需要针对上述问题进行改进，来满足市场需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止操作烫伤的车轮维修用修补机，以解决上述背景技术中提出的现有的车轮维修用修补机的加热烫头处没有防护结构，工人在进行维修操作的时候，容易误碰加热烫头，造成身体的烫伤，且现有的车轮维修用修补机的调节控制面板处裸露在外，工人在维修场所活动时，容易误碰到调节控制面板，造成加热过热的情况，并且现有的车轮维修用修补机的电源接线不便于收束，导致电源接线散乱在地上，存在一定的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止操作烫伤的车轮维修用修补机；包括：

机架，内部螺纹连接有施力丝杆，所述机架和施力丝杆的一端均安装有加热烫头，所述机架的表面连接有电源接线；

连接耳，垂直连接在所述机架的表面，所述连接耳的内部连接有连接杆，所述连接杆的内部设置有卡合弹簧，所述卡合弹簧的一端连接有卡珠，所述连接杆的表面安装有挡板。

优选的，所述连接耳的内部开设有呈环形分布的弧形卡槽，且弧形卡槽的尺寸与卡珠的外壁尺寸相吻合，并且卡珠通过卡合弹簧与连接杆之间构成弹性伸缩结构，通过上述结构，当机器在运行时，可转动机架两侧的连接杆，使安装在连接杆表面的挡板对加热烫头进行遮挡，通过卡合弹簧的弹性，使卡珠卡入连接耳内部开设的弧形卡槽内，以便于对连接杆进行固定，从而达到防止烫伤的目的。

优选的，所述机架包括：

固定块，连接在所述机架的表面，所述机架的表面连接有卡扣，所述机架的一侧连接有防护盖，所述防护盖的表面连接有卡块。

优选的，所述防护盖为透明的PVC材质，且防护盖与卡块之间为一体结构，并且防护盖与固定块之间为转动连接，通过上述结构，将机器调试完成后，可转动防护盖，使防护盖对机架表面设置的调节控制面板进行遮盖，并通过卡块卡入卡扣的内部，以便于对防护盖进行固定，以便于对调节控制面板进行防护，达到防止误碰的目的。