[实用新型]一种新能源汽车的铸铝转子定位装置有效
| 申请号: | 202122421512.3 | 申请日: | 2021-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN216758950U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
| 发明(设计)人: | 郑广会;赵培振;温春国 | 申请(专利权)人: | 山东博源精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 史传英 |
| 地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 转子 定位 装置 | ||
1.一种新能源汽车的铸铝转子定位装置,用于机械手抓取铸铝转子模具的定位安装,其特征在于,包括
固定装置,所述固定装置包括上压组件和支撑组件,所述铸铝转子模具设置在所述上压组件和所述支撑组件之间,所述上压组件与所述支撑组件将所述铸铝转子模具夹紧并固定;
定位组件,所述定位组件包括支架和设置在所述支架上部的定位板,所述定位板朝向所述上压组件的一侧具有定位部,所述上压组件具有与所述定位部相对应的配合部;所述定位组件还包括第一驱动件,所述第一驱动件用于驱动所述定位板相对所述支架向所述上压组件移动,从而使得所述定位部与所述配合部定位配合;
所述支撑组件包括底托以及设置在所述底托下部的止转盘,所述底托用于承载所述铸铝转子模具;所述止转盘设置有止转槽;所述铸铝转子模具下部连接有止转件,所述止转件能够与所述止转槽配合,限制所述铸铝转子模具的转动。
2.如权利要求1所述的新能源汽车的铸铝转子定位装置,其特征在于,所述支架包括底座以及升降板,所述升降板上部设置有导轨,所述定位板下部设置有与所述导轨相对应的滑动部,所述导轨与所述滑动部配合连接;
所述支架还包括第二驱动件以及导向柱,所述导向柱分别与所述底座和所述升降板相连接,所述第二驱动件用于驱动所述升降板沿所述导向柱相对所述底座移动。
3.如权利要求2所述的新能源汽车的铸铝转子定位装置,其特征在于,所述定位装置设置有一个或多个,所述配合部设置有一个或多个;多个所述定位组件沿周向围绕所述底托设置,所述定位部与所述配合部一一对应设置。
4.如权利要求3所述的新能源汽车的铸铝转子定位装置,其特征在于,所述上压组件包括依次设置的定位套、连接套以及上压盘;所述定位套通过所述连接套与所述上压盘相连接,所述定位套设置有配合部,所述上压盘与所述铸铝转子模具相配合。
5.如权利要求4所述的新能源汽车的铸铝转子定位装置,其特征在于,所述定位部为设置在所述定位板朝向所述定位套一侧的定位面,所述配合部为设置在所述定位套的侧壁上部的配合面。
6.如权利要求4所述的新能源汽车的铸铝转子定位装置,其特征在于,所述上压盘朝向所述铸铝转子的一侧开设有装配槽,所述铸铝转子模具的一端伸入所述装配槽中与所述装配槽配合连接;所述装配槽的侧壁上开设有固定通孔,所述上压盘还包括固定件,所述固定件能够穿过所述固定通孔与所述铸铝转子模具相配合,从而将所述铸铝转子模具锁紧固定。
7.如权利要求6所述的新能源汽车的铸铝转子定位装置,其特征在于,还包括第三驱动件,所述第三驱动件用于驱动所述上压盘转动,以使得所述定位部与所述配合部定位配合。
8.如权利要求7所述的新能源汽车的铸铝转子定位装置,其特征在于,还包括控制器,所述控制器分别与所述第一驱动件、所述第二驱动件以及所述第三驱动件相连接,所述第一驱动件、第二驱动件与所述第三驱动件通过所述控制器联动控制。
9.如权利要求2所述的新能源汽车的铸铝转子定位装置,其特征在于,所述止转件为连接在所述铸铝转子一端的锁紧螺母;所述止转盘中部开设有止转槽,所述锁紧螺母具有止转部;所述底托中部开设有安装孔,所述锁紧螺母设置在所述安装孔中,且所述止转部穿过所述安装孔与所述止转槽限位配合。
10.如权利要求9所述的新能源汽车的铸铝转子定位装置,其特征在于,所述锁紧螺母的侧壁上设置有止转面,所述安装孔的侧壁上设置有与所述止转面相对应的配合面,所述止转面与所述配合面限位配合,限制所述铸铝转子模具的转动。
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