[实用新型]一种汽车部件注塑模具的顶出机构

说明书

本实用新型属于注塑模具技术领域，具体涉及一种汽车部件注塑模具的顶出机构，包括安装台，安装台上端面四角处均匀安装有四根支撑柱，安装台上端面安装有下模具固定台，下模具型腔内部下端左右对称开设有顶起杆安装孔，下模具上端左右对称开设有导向柱安装孔，下模具内部下侧左右对称开设有顶起机构安装槽，两个顶起杆安装孔以及两个导向柱安装孔下端分别贯通两个顶起机构安装槽，两个顶起机构安装槽，内安装有顶起组件，顶起组件包括有一个连接板、一根导向柱、一根顶起杆和两根弹簧，四根支撑柱共同连接有安装板，安装板上端安装有两个伸缩气缸，本实用新型结构简单设计合理，可以在注塑完成后自动顶起产品，操作简单方便。

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，具体涉及一种汽车部件注塑模具的顶出机构。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

但是，现有汽车注塑模具在使用过程中需要对其进行顶出，传统的顶出机构结构较为复杂，操作较为繁琐，因此需要一种操作简单，顶出效果好的顶出机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种汽车部件注塑模具的顶出机构，可以通过两根导向柱对上下模具的位置进行限制，可以在注塑完成后自动顶起产品，操作简单方便。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车部件注塑模具的顶出机构，包括安装台，所述安装台上端面四角处均匀安装有四根支撑柱，所述安装台上端面安装有下模具固定台，所述下模具固定台上端开设有模具固定槽，所述模具固定槽内部安装有下模具；

所述下模具内部下端左右对称开设有顶起杆安装孔，所述下模具上端左右对称开设有导向柱安装孔，所述下模具内部下侧左右对称开设有顶起机构安装槽，两个所述顶起杆安装孔以及两个导向柱安装孔下端分别与两个顶起机构安装槽连通；

两个所述顶起机构安装槽内均安装有顶起组件，所述顶起组件包括有一个连接板、一根导向柱、一根顶起杆和两根弹簧，所述连接板滑动装配在顶起机构安装槽内，所述导向柱下端伸入导向柱安装孔与连接板上端中部固定连接，所述顶起杆下端穿过顶起杆安装孔与连接板上端固定连接，所述顶起杆上端穿过下模具内部下端，两根所述弹簧安装于连接板下端左右两侧；

四根所述支撑柱上端共同连接有安装板，所述安装板上端安装有两个伸缩气缸，两个所述伸缩气缸活塞杆分别伸入到安装板下端与两根导向柱上端位置相匹配，所述安装板上端安装有按压气缸，所述按压气缸活塞杆穿过安装板固定连接有上模具，所述上模具与下模具位置相匹配，两个所述导向柱上端均贯穿上模具，所述上模具上端开设有注塑口。

这样便能在注塑时，通过按压气缸6控制上模具的升降，将上模具降下与下模具相契合，上模具在下降时可以通过两根导向柱来限制下模具与上模具的位置，等到契合完毕后，启动两个伸缩气缸，使活塞杆与导向柱上端相抵接，在持续向下伸出活塞杆，使活塞杆将导向柱持续按压，导向柱下端产生按压的力，按压力大于连接板下端弹簧的弹力时，连接板向下滑动，弹簧被压缩，也带动顶起杆向下运动，直至连接板将弹簧压缩到极限，同时顶起杆上端与顶起杆安装孔上端平行，此时可以通过注塑口进行注塑，等注塑完成之后，优先升起两个伸缩气缸的活塞杆，升起活塞杆之后，由于对导向柱上端持续的按压力消失，弹簧不再被持续压缩会产生一个向上的势能，但是由于上模具与下模具是闭合状态，所以此刻模具互相契合产生的按压力依旧存在，所以此刻弹簧不会弹起，注塑完成后利用按压气缸，将上模具升起，生气后上模具对下模具的按压力不在，所以在上模具持续升起时，弹簧也持续伸张，直至上模具完全离开下模具，弹簧带动连接板，连接板带动顶起杆，完全将注塑完成的产品顶起，这样的操作方便快捷，节约工作时间。