[实用新型]一种重卡电池箱的同步平推锁止机构

说明书

本实用新型涉及电池箱技术领域，具体为一种重卡电池箱的同步平推锁止机构，包括电池箱主体、底座和电源航插盒，电池箱主体底部设置有底座,电池箱主体和底座之间连接有电源航插盒，底座上设置有液压缸，液压缸包括液压筒、推杆和外接柱，液压筒中套接有推杆,推杆的一端连接有外接柱，外接柱一端延伸到推杆端部开设的圆柱槽中，本实用新型构造设计实现了底座上的夹持机构靠近并固定电源航插盒的过程安全稳定发生，如果夹持机构和电源航插盒接触初期出现局部的卡顿，通过外接柱的设计，避免刚性的加压打破卡顿，一定程度上对电源航插盒和底座上的零件装置进行保护。

技术领域

本实用新型涉及电池箱技术领域，具体为一种重卡电池箱的同步平推锁止机构。

背景技术

现有技术中的重卡电池箱上用到同步平推锁止机构，利用液压驱动机构控制两侧的夹持机构靠近电源航插盒，随后彼此卡位连接，如果接触过程中出现局部接触卡顿情况，而液压机构持续施压，通过刚性加压打破卡顿，可能存在安全隐患。

如果能够发明一种液压缸可以实现柔性加压，如果液压推杆前进过程中，受到的反作用力过大，推杆就会出现间歇传动中断，避免刚性施压，就能解决问题，为此我们提供了一种重卡电池箱的同步平推锁止机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重卡电池箱的同步平推锁止机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重卡电池箱的同步平推锁止机构，包括电池箱主体、底座和电源航插盒，电池箱主体底部设置有底座,电池箱主体和底座之间连接有电源航插盒，所述底座上设置有液压缸，所述液压缸包括液压筒、推杆和外接柱，所述液压筒中套接有推杆,推杆的一端连接有外接柱，所述外接柱一端延伸到推杆端部开设的圆柱槽中，外接柱的另一端为螺纹柱状，所述外接柱和推杆之间垫有弹簧,弹簧设置在外接柱的圆柱槽中，所述推杆和外接柱之间环设有若干均匀分布的控制组件，所述推杆上开设有T型管腔,T型管腔中设置有气阀。

优选的，所述弹簧的一端延伸到外接柱端部开设的圆板槽中，T型管腔的两侧端口延伸到推杆外部，且T型管腔的第三个端口延伸到推杆的圆柱槽中。

优选的，所述控制组件包括滑块、弹性金属片和卡块，所述外接柱的外侧壁上开设滑槽，且滑槽中设置有滑块，滑槽槽底上开设凹槽，且凹槽中设置有弹性金属片和卡块。

优选的，所述卡块形状为方形块状且块体一角为倒角状，卡块的倒角面和滑块接触，滑块固定在推杆上，卡块的一侧壁上开设有若干均匀分布的凹槽，且凹槽中设置有波浪板状的弹性金属片,弹性金属片垫在外接柱和卡块之间。

优选的，所述气阀包括定位筒、密封盘和J型杆，且气阀位于T型管腔和推杆的圆柱槽接口处，所述定位筒固定在T型管腔的内壁上。

优选的，所述定位筒的一侧设置有圆台状的密封盘,密封盘的周围环设有若干均匀分布的J型杆,J型杆固定在定位筒上，密封盘封堵定位筒的中孔，定位筒的壳体上环设有若干均匀分布的贯通细孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型构造设计实现了底座上的夹持机构靠近并固定电源航插盒的过程安全稳定发生，如果夹持机构和电源航插盒接触初期出现局部的卡顿，通过外接柱的设计，避免刚性的加压打破卡顿，一定程度上对电源航插盒和底座上的零件装置进行保护；

2.本实用新型通过气阀设计，实现双向控流的效果，推杆端部圆柱槽中气体外排困难，利用气压抑制外接柱的内陷过程，从而实现中断传动过程稳定进行。

附图说明

图1为本实用新型位置分布图；

图2为底座结构示意图；

图3为图1中A处结构示意图；

图4为实用新型结构示意图；