[实用新型]一种航空发动机叶片装夹装置有效
| 申请号： | 202122401305.1 | 申请日： | 2022-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN217155803U | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 李茂月;赵伟翔;蔡东辰 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;B25B11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150080 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 叶片 装置 | ||
1.一种航空发动机叶片装夹装置，其特征在于：由圆杆(1)、圆盘(2)、底座(3)、夹紧器(4)、固定器(5)、推头(6)和销(7)组成，圆杆(1)是底座(3)和固定器(5)的连接装置，底座通过圆孔与圆盘(2)相连，圆盘可外接带电机转台控制整个装夹装置夹紧叶片后旋转，固定器开有一带丝孔，与夹紧器(4)的带丝圆杆固定，夹紧器尾端插入推头(6)中，并通过销(7)固定，推头与底座的L型短板形成装夹。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片装夹装置，其特征是：底座(3)为L型板，一端为下部开有滑槽，允许推头(6)移动，与固定器(5)通过圆杆(1)相连接固定，另一端为直板与推头形成装夹。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片装夹装置，其特征是：圆盘(2)为开孔圆盘，可与外接转台相连接。
4.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片装夹装置，其特征是：固定器(5)开有一攻丝孔，夹紧器(4)通过丝杆结构插入固定器(5)中，顺时针旋推入，逆时针旋推出。
5.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片装夹装置，其特征是：夹紧器(4)一端为手拧旋钮(41)，另一端为带丝圆杆(42)，起到整个装置的夹紧功能。
6.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片装夹装置，其特征是：夹紧器(4)的带丝圆杆(42)，通过销(7)与推头(6)固定，使得推头(6)与底座(3)L型板的短板(31)形成装夹装置。
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