[实用新型]一种光伏组件在滩涂区域的运输装置

说明书

本实用新型提供一种光伏组件在滩涂区域的运输装置，其中，该运输装置由多组浮箱、多组运输轨道和运输台车组成，多组浮箱顺次首尾相连，多组运输轨道固定连接在相连的浮箱上，运输台车位于运输轨道上。本实用新型的光伏组件在滩涂区域的运输装置结构简便、实用，可实现光伏组件在涨潮、落潮期间全天候运输作业。并且该运输装置也可运输光伏支架、施工工器具等小型装置。非常适用于具有海水的涨潮或落潮的海岸滩涂地带的小型装置或物件的运输。

技术领域

本实用新型属于水利水电建筑工程技术领域，尤其是涉及一种光伏组件在滩涂区域的运输装置。

背景技术

长大涂光伏项目光伏场区位于海岸滩涂地带，4516亩水面用于新建300MWp渔光互补光伏电站。区域地貌属潮间带地貌，以潮带(淤泥滩)地貌为主，地势平缓，场址内植被主要为海草。场地受海水涨落潮影响，涨潮时水深约0.5～4m不等，落潮时靠近海堤部分区域则滩涂裸露，表层是4～6m不同程度的淤泥层。

光伏场区受海水涨落潮影响巨大，共40万吨的光伏组件、钢管桩、电缆等物料进场，没有现有的设备或装置能够架设在海岸滩涂地带来适应海水的涨潮或落潮来进行运输作业，更没有专门的设备和装置能够架设在海岸滩涂地带来适应海水的涨潮或落潮来运送光伏组件。

光伏组件通常用木箱包装，外形尺寸大致为高1120×宽1250×长2300(mm)，因此，需要设计专用于运输该木箱尺寸并能够适应海岸滩涂地带的海水的涨潮或落潮的运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对现有技术中存在的不足，提供一种光伏组件在滩涂区域的运输装置，该装置通过设置浮箱结构能够适应海岸滩涂地带来适应海水的涨潮或落潮，从而实现光伏组件的快速运输。

为此，本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：

一种光伏组件在滩涂区域的运输装置，其中，该运输装置由多组浮箱、多组运输轨道和运输台车组成，多组浮箱顺次首尾相连，多组运输轨道固定连接在相连的浮箱上，运输台车位于运输轨道上。

在采用上述技术方案的同时，本实用新型还可以采用或者组合采用如下技术方案：

作为本实用新型的优选技术方案：所述浮箱包括浮筒、角钢制成的框架和固定在框架上的胶合板。

作为本实用新型的优选技术方案：框架由横列设置五个、竖列设置两个形成的十个容纳框组成；所述每个容纳框内设有两个浮筒。

作为本实用新型的优选技术方案：框架端部设有通孔，通过钢丝连接框架端部的通孔使两个浮箱相连接。

作为本实用新型的优选技术方案：浮筒被限定在框架边框的角钢内。

作为本实用新型的优选技术方案：运输轨道包括两个支承轨和多个平行连接在支承轨之间的固定件；所述支承轨为矩形型钢结构。

作为本实用新型的优选技术方案：两个运输轨道之间通过连接板和螺栓锁紧支承轨固定。

作为本实用新型的优选技术方案：运输轨道的支承轨和浮箱的胶合板通过角钢和自攻螺钉锁紧固定。

作为本实用新型的优选技术方案：运输轨道的连接位置与浮箱连接位置不重叠。

作为本实用新型的优选技术方案：运输台车包括台车架和位于台车架下部的支承轮以及限位部件，所述支承轮为四个或六个，对称固定在台车架底部两侧。

作为本实用新型的优选技术方案：限位部件包括圆钢轴和向心球轴承，其中，圆钢轴底端接插向心球轴承，圆钢轴顶端固定在台车架的转角处。

有益效果