[实用新型]上置式液压站及换电站有效
| 申请号: | 202122399659.7 | 申请日: | 2021-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN216407312U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
| 发明(设计)人: | 张建平;黄春华 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;B66F3/25;F04B23/02;F04B17/03 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;曾莺华 |
| 地址: | 510700 广东省广州市黄埔区中新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上置式 液压 电站 | ||
本实用新型公开了一种上置式液压站及换电站,液压站包括:箱体,箱体的上端开设有开口;箱盖,箱盖位于箱体的开口处,液压元件设置在箱盖处,箱体与箱盖构成用于容纳液压油的容纳区域;液压元件包括驱动组件,其包括电机、联轴器和液压泵;箱盖上设有安装槽,安装槽的槽底开设有贯通孔,液压泵通过联轴器与电机联动;液压泵与安装槽的贯通孔之间设有第二密封结构。该换电站包括该液压站。上置式液压站通过将第二密封结构设置在安装槽的贯通孔与液压泵之间,可以防止液压油溢入至安装槽内,从而减少箱盖对应液压泵处的漏油现象。
技术领域
本实用新型涉及一种上置式液压站及换电站。
背景技术
如图1所示,现有技术中的液压站1’的驱动组件(如电机42’、联轴器和液压泵44’)和其他功能部件(如集成块45’、回油滤油器46’、温度传感器47’以及油标尺48’等)一般安装在箱体10’的周侧,而箱体10’中的液压油容易从箱体上与功能部件连接的安装孔的11’边缘漏出,并且,由于箱体10’多为金属拼接结构,从而在拼接处也容易造成漏油情况。
另外,由于驱动组件和其他部件安装在箱体的周侧,并且液压站的整体结构上盖设有盖板,从而在对安装在箱体的周侧的各部件进行检查及维修时,需要将盖板拆除并将箱体内的液压油抽干后才能实现对各部件进行检查及维修,造成工作的不便。
中国发明专利CN201410458861.4公开了一种便于回收液压油的液压站,该液压站的油箱的上端开口并通过箱盖封住,箱盖上设有阀组、电机、油泵等元件,该液压站能够避免前述提及的在拼接处漏油及维修检查不便的问题,但是还是存在箱盖相对于油管的位置处产生漏油的问题。
发明内容
本实用新型要解决的是现有技术中箱盖处存在漏油的技术问题,提供一种上置式液压站及换电站。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种上置式液压站,其特点在于,包括:
箱体,所述箱体的上端开设有开口;
箱盖,所述箱盖位于所述箱体的开口处,液压元件设置在所述箱盖处,所述箱体与箱盖构成用于容纳液压油的容纳区域;
所述液压元件包括驱动组件,所述驱动组件包括电机、联轴器和液压泵;
所述液压泵位于所述容纳区域中,用于吸入或排出所述液压油;
所述箱盖上设有朝向所述箱体凹陷的安装槽,所述安装槽的槽底开设有贯通孔,所述液压泵的驱动轴穿过所述贯通孔后通过位于所述安装槽内的所述联轴器与所述电机的输出轴联动;
所述液压泵与所述安装槽的贯通孔的周缘之间设有第二密封结构,用于防止所述液压油从所述液压泵与所述安装槽之间的间隙处流入所述安装槽内。
在本技术方案中,通过将液压元件都设置在箱盖上,而箱体是封闭的,通过将第二密封结构设置在安装槽的贯通孔的周缘与液压泵之间的间隙,可以防止液压油溢入至安装槽内,从而减少箱盖对应液压泵处的漏油现象。同时,由于液压元件都集中设置在箱盖处,电机和液压泵的连接更为紧凑,可以缩小上置式液压站的整体占用空间。
较佳地,所述上置式液压站还包括:第一密封结构,所述第一密封结构设置在所述箱体与箱盖之间,用于防止所述容纳区域内的所述液压油漏出。
在本技术方案中,通过在箱体与箱盖之间设置第一密封结构,能够降低箱体与箱盖之间发生漏油的问题,提高该上置式液压站的密封性能。
较佳地,所述箱体还包括外延部,所述外延部沿所述箱体的开口的外周缘设置。
在本技术方案中,通过设置该外延部,方便箱体和箱盖的安装,同时方便拿持箱体。
较佳地,所述箱体靠近所述外延部的一端设有若干第一加强筋,所述第一加强筋沿所述箱体的高度方向延伸。
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