[实用新型]一种具有防护功能的桥塞

说明书

本实用新型公开了一种具有防护功能的桥塞，包括中心管，所述中心管的两端均设有第一环形板，所述中心管的一端设有第一筒体，所述第一筒体的外侧设有线圈，所述第一筒体的一端焊接有截面形状设有等腰梯形的管体，所述第一筒体的另一端开设有与第一环形板相适配的环形槽，所述第一筒体的一端且位于第一环形板的顶部等角度设有四个锯齿板，所述第一筒体的顶部开设有凹槽，所述凹槽第底部开设有与环形槽连通的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部设有与第一环形板相贴合的锁紧螺杆；本装置通过截面形状设置为等腰梯形的管体和线圈配合，使桥塞运输阻力减小，对桥塞进行防护，通过球体堵塞卡槽，便于对石油管道进行堵塞，提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及桥塞技术领域，尤其涉及一种具有防护功能的桥塞。

背景技术

塞的作用是油气井封层，具有施工工序少、周期短、卡封位置准确的特点，分为永久式桥塞和可取式桥塞两种，永久式桥塞形成于80年代初期，由于它施工工序少、周期短、卡封位置准确，所以一经问世就在油气井封层方面得到了广泛应用，基本上取代了以前打水泥塞封层的工艺技术，成为试油井封堵已试层，进行上返试油的主要封层工艺，在中浅层试油施工中出现的干层、水层、气层及异常高压等特殊层位，为方便后续试油，封堵废弃层位，通常采用该类桥塞进行封层，同时对于部分短期无开发计划的试油结束井也采用永久式桥塞封井。此外，该桥塞也用于深层气井的已试层封堵，为上返测试、压裂改造等工艺技术的成功实施提供保障；

但现有的桥塞在使用过程中无法对桥塞本体进行防护，导致桥塞在输送过程中受到摩擦力较大，桥塞表面受损严重，并且不方便对桥塞进行拆装和清洗，影响用户使用，因此本实用新型提出一种具有防护功能的桥塞以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有防护功能的桥塞，解决了现有的桥塞在使用过程中无法对桥塞本体进行防护，导致桥塞在输送过程中受到摩擦力较大，桥塞表面受损严重，并且不方便对桥塞进行拆装和清洗，影响用户使用的问题。

为了解决上述的问题，本实用新型提出一种具有防护功能的桥塞，包括中心管，所述中心管的两端均设有第一环形板，所述中心管的一端设有第一筒体，所述第一筒体的外侧设有线圈，所述第一筒体的一端焊接有截面形状设有等腰梯形的管体，所述第一筒体的另一端开设有与第一环形板相适配的环形槽，所述第一筒体的一端且位于第一环形板的顶部等角度设有四个锯齿板，所述第一筒体的顶部开设有凹槽，所述凹槽第底部开设有与环形槽连通的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部设有与第一环形板相贴合的锁紧螺杆。

优选的，所述中心管的另一端设有第二筒体，所述中心管与第二筒体之间通过第二环形板连接。

优选的，所述第二筒体内部的一端设有卡槽，所述卡槽的内部设有球体。

优选的，所述第二筒体的一端开设有螺纹槽，所述螺纹槽的截面形状设置为圆环形。

优选的，所述中心管、第一筒体和第二筒体均由铝合金材料制成。

优选的，所述锯齿板由塑料材料制成。

本实用新型的有益效果为：通过中心管转动第一环形板，第一环形板旋转安装在环形槽的内部，同时第一环形板带动锯齿板，锯齿板与第一筒体贴合固定，然后通过凹槽与第一螺纹孔转动锁紧螺杆，通过锁紧螺杆对中心管与第一环形板的位置进行固定，同理通过第一环形板连接第二筒体，通过截面形状设置为等腰梯形的管体和线圈配合，方便对管道内部的垃圾进行处理，同时通过球体堵塞卡槽，便于对石油管道进行堵塞，当需要拿取桥塞时，通过外侧的传动单位与第二筒体内部的螺纹槽配合锁紧，方便取放桥塞，本装置通过截面形状设置为等腰梯形的管体和线圈配合，使桥塞运输阻力减小，对桥塞进行防护，通过球体堵塞卡槽，便于对石油管道进行堵塞，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；