[实用新型]一种RGV车辆连接器

说明书

本实用新型公开了一种RGV车辆连接器，涉及物流运输技术领域，包括设置在RGV车辆上的连接子头和连接母头，连接母头包括用于连接RGV车辆的连接块、相对设置的两个夹爪以及驱动结构，两个夹爪的第一端均与连接块可转动地相连接，驱动结构包括驱动板以及与驱动板相连接的驱动杆组件，驱动板的两端分别与两个夹爪可滑动地相连接，在驱动杆组件的带动下、驱动板的端部在夹爪的第一端和第二端之间滑动，且滑动位置包括第一位置和第二位置。如此设置，驱动板的端部滑动至第一位置时，连接子头与连接母头抓连，滑动至第二位置时，连接子头与连接母头解除连接，连接器结构可靠度高、不易损坏，且更经济、使用方便。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，更具体地说，涉及一种RGV车辆连接器。

背景技术

RGV车辆在重工业物流运输中使用非常广泛，常被用来进行物料输送、车间装配等。为了适应运输的需求，在某些情况下，需要将两个RGV车辆连接起来，沿同样的路线一同运输物品。目前RGV车辆连接器长时间使用易损坏，可靠性较差，不够经济实用，在连接或解除连接时操作不方便。

因此，如何解决现有技术中RGV车辆连接器易损坏、可靠性差、操作不方便等问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种RGV车辆连接器，解决现有技术中RGV车辆连接器易损坏、可靠性差、操作不方便的问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供了一种RGV车辆连接器，包括设置在所述RGV车辆上的连接子头和连接母头，所述连接母头包括用于连接所述RGV车辆的连接块、相对设置的两个夹爪以及驱动结构，两个所述夹爪的第一端均与所述连接块可转动地相连接，所述驱动结构包括驱动板以及与所述驱动板相连接的驱动杆组件，所述驱动板的两端分别与两个所述夹爪可滑动地相连接，在所述驱动杆组件的带动下、所述驱动板的端部在所述夹爪的第一端和第二端之间滑动，且滑动位置包括第一位置和第二位置；

当所述驱动板的两端均相对于所述夹爪滑动至所述第一位置时，两个所述夹爪的第二端之间合拢并与所述连接子头抓连；当所述驱动板的两端均相对于所述夹爪滑动至所述第二位置时，两个所述夹爪的第二端之间分开、以与所述连接子头脱离连接。

优选地，所述夹爪上设有条形孔，所述驱动板的端部设有与所述条形孔配合的销块，所述销块伸入所述条形孔内且在所述条形孔内滑动。

优选地，所述驱动杆组件包括与所述驱动板相连接的驱动轴，所述驱动轴垂直于所述驱动板的长度方向、且与所述连接块通过直线轴承相连接。

优选地，所述驱动杆组件还包括与所述RGV车辆相连接的连杆轴，所述连杆轴的一端垂直设置摆杆，所述摆杆与所述驱动轴之间设有中间连杆，所述驱动轴、所述中间连杆、所述摆杆处于同一平面内且均与所述连杆轴相垂直，所述中间连杆的两端分别与所述驱动轴的端部、所述摆杆的端部可转动地相连接，所述连杆轴以自身的中心轴为轴转动以带动所述驱动板滑动。

优选地，所述连杆轴远离所述摆杆的一端设有手柄。

优选地，所述连杆轴通过座轴承与所述RGV车辆相连接。

优选地，所述RGV车辆的一端设有所述连接母头、另一端设有所述连接子头。