[实用新型]一种传动芯轴

说明书

本实用新型公开了一种传动芯轴，包括芯轴和矩形块，所述芯轴的外壁加工有矩形块，所述矩形块的外壁安装有安装机构.所述顶壳的内部卡槽与矩形块相贴合，所述顶壳的底部设有底壳，所述底壳的内部卡槽与矩形块相贴合，所述顶壳的内部螺纹连接有连接销。本实用新型涉及芯轴技术领域，该传动芯轴，通过顶壳、底壳和连接销等的配合使用，改变传统的卡槽和键连接，防止卡槽受损导致整条芯轴的无法使用，通过圆筒、套环和固定销的配合使用，固定销贯穿套环插入到芯轴的滑槽中，进而将套环与芯轴连接在一起，方便两条芯轴的连接，有利于使用。

技术领域

本实用新型涉及芯轴技术领域，具体为一种传动芯轴。

背景技术

芯轴是连接转动零件的一种机械零件，在现在机械领域中，零件之间的相互连接，进而保证汽车的正常工作，利用芯轴传动，为常见的传动方式，例如申请号为：CN201921672697.1的一种芯轴结构，本实用新型调节孔，连接轴套，对接孔，延长主轴和插销的设置，有利于根据安装使用情况进行调节延长主轴和连接轴套之间的间距，以满足不同汽车的安装需求；第二零件，双圆头平键，键槽，零件轴，辅助拆卸套和方头螺栓的设置，有利于辅助快速拆卸零件，方便操作；平头平键和输入轴的设置，有利于连接驱动发动机。

但是现有的芯轴，通过卡槽和键连接的方式与外部的组件进行连接，而芯轴的卡槽受损就会导致整条芯轴不能够使用，再次制造增加了使用成本，不方便能够进行两条芯轴的连接。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种传动芯轴，解决了现有的芯轴，通过卡槽和键连接的方式与外部的组件进行连接，而芯轴的卡槽受损就会导致整条芯轴不能够使用，再次制造增加了使用成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种传动芯轴，包括芯轴和矩形块，所述芯轴的外壁加工有矩形块，所述矩形块的外壁安装有安装机构；

所述安装机构包括顶壳、底壳、连接销和卡块；

所述顶壳的内部卡槽与矩形块相贴合，所述顶壳的底部设有底壳，所述底壳的内部卡槽与矩形块相贴合，所述顶壳的内部螺纹连接有连接销，所述连接销的外壁贯穿顶壳与底壳螺纹连接，所述顶壳的内部加工有卡块，所述卡块的外壁与矩形块的内部凹槽相贴合。

优选的，所述芯轴的表面加工有滑槽。

优选的，所述芯轴远离矩形块的一端安装有连接机构；

所述连接机构包括圆筒、套环和固定销；

所述圆筒的两端均连通有套环，所述套环套接于芯轴的外壁，所述套环的内部螺纹连接有固定销，所述固定销的外壁贯穿套环与滑槽紧密贴合。

优选的，所述固定销关于套环环行分布。

优选的，所述圆筒的内部安装有固定机构；

所述固定机构包括螺纹杆、转钮和弧形板；

所述螺纹杆的外壁与圆筒螺纹连接，所述螺纹杆的一端焊接有转钮，所述螺纹杆的另一端活动连接有弧形板，所述弧形板远离螺纹杆的一端与芯轴相贴合。

本实用新型提供了一种传动芯轴。具备以下有益效果：该传动芯轴，通过顶壳、底壳和连接销等的配合使用，在芯轴的输出端加工矩形块，将底壳和顶壳安装在矩形块的外壁，利用底壳和顶壳将芯轴与外部组件连接，改变传统的卡槽和键连接，防止卡槽受损导致整条芯轴的无法使用；

通过圆筒、套环和固定销的配合使用，将两个芯轴插入到套环中，芯轴通过控制芯轴插入到圆筒中的深度，调节两条芯轴的使用长度，固定销贯穿套环插入到芯轴的滑槽中，进而将套环与芯轴连接在一起，方便两条芯轴的连接，有利于使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型顶壳、底壳与矩形块连接结构示意图；