[实用新型]一种移动变距上料车有效
| 申请号： | 202122391129.8 | 申请日： | 2021-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN216510949U | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 王凌伟;李申克 | 申请（专利权）人： | 东莞三师自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | B65G35/00 | 分类号： | B65G35/00 |
| 代理公司： | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人： | 吕洪 |
| 地址： | 523290 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 移动 变距上料车 | ||
1.一种移动变距上料车，其特征在于，包括：
横杆(1)，所述横杆(1)对称设置；
导轴固定板(2)，对称固定在两个所述横杆(1)之间的两端；
变距机构(3)，滑动安装在两个所述导轴固定板(2)之间。
2.根据权利要求1所述的移动变距上料车，其特征在于，所述变距机构(3)包括：
导轴(31)，对称固定安装在两个所述导轴(31)固定板之间，所述导轴(31)的外侧对称滑动连接有第一调节夹头固定板(32)和第二调节夹头固定板(33)，所述导轴(31)的一端滑动连接有固定夹头固定板(34)；
气缸(35)，固定安装在导轴(31)固定板的一侧，所述固定夹头固定板(34)的底部固定安装有卡块(36)，所述气缸(35)的移动端与卡块(36)卡接；
螺纹孔(37)，对称开设在固定夹头固定板(34)和第一调节夹头固定板(32)的中部，所述第一调节夹头固定板(32)通过螺纹孔(37)螺纹连接有螺杆(38)；
滑孔(39)，对称开设在第二调节夹头固定板(33)内部，且滑孔(39)与螺杆(38)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的移动变距上料车，其特征在于，所述固定夹头固定板(34)、第一调节夹头固定板(32)和第二调节夹头固定板(33)与导轴(31)连接的位置安装有无油衬套(4)。
4.根据权利要求2所述的移动变距上料车，其特征在于，若干个所述螺杆(38)的位置不同。
5.根据权利要求2所述的移动变距上料车，其特征在于，一部分所述第一调节夹头固定板(32)和第二调节夹头固定板(33)的一侧安装有限位环(5)，且限位环(5)与导轴(31)滑动连接，另一部分所述第一调节夹头固定板(32)和第二调节夹头固定板(33)与导轴(31)滑动的位置的安装有定位环(6)。
6.根据权利要求2所述的移动变距上料车，其特征在于，所述螺纹孔(37)与滑孔(39)对应设置。
7.根据权利要求5所述的移动变距上料车，其特征在于，两个所述限位环(5)的长度略大于螺杆(38)的长度。
8.根据权利要求5所述的移动变距上料车，其特征在于，所述第一调节夹头固定板(32)和第二调节夹头固定板(33)的底部均开设有固定槽(7)。
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B65G 运输或贮存装置，例如装载或倾斜用输送机；车间输送机系统；气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件，如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体，如输送带的，此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封闭通路移动的荷载运载体，并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列，如许多皮带区段，这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
