[实用新型]一种新能源交通用信号灯有效

专利信息
申请号: 202122389881.9 申请日: 2021-09-29
公开(公告)号: CN215526929U 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: 周子棹 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: G08G1/095 分类号: G08G1/095
代理公司: 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 代理人: 王欢
地址: 430000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 通用 信号灯
【说明书】:

实用新型涉及新能源交通领域,具体为一种新能源交通用信号灯,包括固定筒和安装板,所述固定筒的下方安装有底板,且底板的内侧贯穿有固定栓,所述固定筒的内侧开设有空腔,所述滑动板的外壁开设有滑轨,所述滑动板的一侧安装有第一齿轮,所述轴杆的一侧安装有皮带,所述滑动板的另一侧安装有第二齿轮,所述安装板的内侧开设有凹槽,所述凹槽的内部安装有固定块,所述固定块的内部开设有滑槽,所述连接筒的内侧贯穿有卡板。该新能源交通用信号灯,对装置进行调节高度,增加增加装置的使用实用性和使用便捷性,便于人们可以根据不同的环境对装置进行调节高度,同时可以避免树木进行遮挡,给人们的行驶带来不便影响人们的行驶安全。

技术领域

本实用新型涉及新能源交通技术领域,具体为一种新能源交通用信号灯。

背景技术

路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具,适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。

现在市场上的新能源交通,一般的信号灯不便于对装置进行调节高度,不便于人们可以根据不同的环境对装置进行调节高度,使得树木进行遮挡,给人们的行驶带来不便,影响人们的行驶安全,降低装置使用寿命,容易造成财产损失,针对上述情况,在现有的新能源交通基础上进行技术创新,为此我们提出一种新能源交通用信号灯。

针对上述问题,急需在原有新能源交通的基础上进行创新设计。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源交通用信号灯,具备便于对装置进行调节高度等优点,解决了一般的信号灯不便于对装置进行调节高度的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源交通用信号灯,包括固定筒和安装板,所述固定筒的下方安装有底板,且底板的内侧贯穿有固定栓,所述固定筒的内侧开设有空腔,且空腔的内部安装有滑动板,所述滑动板的外壁开设有滑轨,且滑轨的一侧安装有支撑杆,所述滑动板的一侧安装有第一齿轮,且第一齿轮的中间位置安装有轴杆,所述轴杆的一侧安装有皮带,且皮带的正视安装有电机,所述滑动板的另一侧安装有第二齿轮。

所述安装板的内侧开设有凹槽,且凹槽的两侧开设有卡槽,所述凹槽的内部安装有固定块,且固定块的外部安装有LED灯,所述固定块的内部开设有滑槽,且滑槽的内部安装有连接筒,所述连接筒的内侧贯穿有卡板,且卡板的正视安装有承接板。

进一步,所述固定筒和滑动板之间为滑动连接,且滑动板和第一齿轮之间为啮合连接。

进一步,所述第一齿轮通过轴杆和固定筒之间为活动连接,且轴杆和皮带之间相贴合。

进一步,所述滑轨和支撑杆之间为滑动连接,且支撑杆和滑动板之间为相互垂直设置。

进一步,所述凹槽的宽度大于固定块的宽度,且固定块和LED灯之间相接触。

进一步,所述连接筒和卡板之间为滑动连接,且卡板和卡槽之间为卡合连接。

进一步,所述卡板的宽度小于卡槽的宽度,且卡板的一侧安装有挤压弹簧片。

与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:

1、该新能源交通用信号灯,当需要对装置进行调节高度时,通过启动电机,电机带动第二齿轮进行转动,使得第二齿轮通过皮带带动第一齿轮,第一齿轮通过轴杆进行转动,使得第一齿轮和滑动板之间为啮合连接,从而带动滑动板在固定筒的内侧进行滑动,从而对装置进行调节高度,增加增加装置的使用实用性和使用便捷性,便于人们可以根据不同的环境对装置进行调节高度,同时可以避免树木进行遮挡,给人们的行驶带来不便从而影响人们的行驶安全。

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