[实用新型]电动踏板摩托车

权利要求书

1.一种电动踏板摩托车，基本沿第一方向延伸，包括：

车架；

转向组件，至少部分连接至所述车架；

车身覆盖件，至少部分连接至所述车架；

整车控制器，至少部分连接至所述车架；

座垫组件，至少部分连接至所述车架上并可供乘坐；

行走组件，至少部分连接至所述车架并包括前轮和后轮；

驱动组件，至少部分连接至行走组件；

动力电池，用于为所述驱动组件提供电能；

其特征在于，

所述驱动组件包括：

壳体；

盖板，所述盖板与所述壳体围绕形成一个容纳空间；

驱动电机，用于提供动力；

驱动控制单元，用于控制所述驱动电机；

减速装置，至少部分连接至所述驱动电机并用于对所述驱动电机输出的动力进行减速增矩，所述减速装置的减速比大于等于9且小于等于12；

所述减速装置至少部分设置在所述容纳空间中并至少部分连接至所述行走组件，所述壳体与所述盖板之间相互连接；所述盖板上还设有用于安装制动卡钳的至少两个卡钳安装孔，所述卡钳安装孔之间设有至少一个用于固定将所述壳体与所述盖板连接在一起的固定件，所述固定件的一个端部基本置于所述盖板内。

2.根据权利要求1所述的电动踏板摩托车，其特征在于：

所述制动卡钳连接在所述盖板上并设于所述盖板远离所述壳体的一侧。

3.根据权利要求1所述的电动踏板摩托车，其特征在于：

所述卡钳安装孔之间至少设有一个用于固定件安装的固定件安装孔，所述壳体上设有与所述固定件安装孔相配套的固定件通孔；所述固定件通过所述固定件安装孔和固定件通孔将所述盖板与所述壳体相互连接；

所述固定件为螺栓；

所述固定件安装孔为具有内螺纹的盲孔或通孔。

4.根据权利要求3所述的电动踏板摩托车，其特征在于：

所述固定件为有头螺栓，所述有头螺栓的头部位于所述壳体一侧；

所述固定件由所述壳体向所述盖板沿垂直于所述盖板的方向进行安装。

5.根据权利要求3所述的电动踏板摩托车，其特征在于：

所述螺栓为无头螺栓，所述固定件通孔设有内螺纹。

6.根据权利要求1所述的电动踏板摩托车，其特征在于：

所述壳体中包括用于安置所述驱动控制单元的第一腔室、用于安置所述驱动电机的第二腔室和用于安置所述减速装置的第三腔室，所述第一腔室和所述第二腔室设于所述壳体的同一侧，所述第三腔室设于所述壳体的另一侧，所述第二腔室与所述第三腔室之间设有第一通孔，所述第二腔室与所述第一腔室之间设有第二通孔。

7.根据权利要求6所述的电动踏板摩托车，其特征在于：

所述驱动组件还包括第一盖板、第二盖板和第三盖板，所述第一盖板固定设于所述第一腔室的一侧，所述第二盖板固定设于所述第二腔室的一侧，所述第三盖板固定设于所述第三腔室的一侧。

8.根据权利要求7所述的电动踏板摩托车，其特征在于：

所述第一盖板与所述壳体围绕形成基本密闭的第一密闭空间，所述驱动控制单元设于所述第一密闭空间内，所述第二盖板与所述壳体围绕形成基本密闭的第二密封空间，所述驱动电机设于所述第二密封空间内，所述第三盖板与所述壳体围绕形成基本密闭的第三密闭空间，所述减速装置设于所述第三密闭空间内。

9.根据权利要求3所述的电动踏板摩托车，其特征在于：

所述螺栓的螺杆的长度与所述固定件通孔和所述固定件安装孔深度两者之和的比大于等于0.5且小于等于1.5，所述螺杆的长度大于等于所述固定件安装孔的深度。

10.根据权利要求3所述的电动踏板摩托车，其特征在于：

所述螺栓的螺杆的长度与所述固定件通孔和所述固定件安装孔深度两者之和的比大于等于0.8且小于等于1.2，所述螺杆的长度大于等于所述固定件安装孔的深度。