[实用新型]一种飞机气动起动机齿轮轴定位安装组件

说明书

本实用新型公开了一种飞机气动起动机齿轮轴定位安装组件，所述齿轮轴支承在飞机气动起动机齿轮保持架上，齿轮轴的顶端侧面铣有齿轮轴定位面、顶端顶面钻有轴向螺纹孔，齿轮保持架上开有油泵输出轴安装孔，所述的定位安装组件包括圆环板形衬套、压轴用大头螺栓和定位块，圆环板形衬套的顶端侧面上铣有衬套定位切面、底面上开有对应于所述齿轮轴顶端的沉孔；压轴用大头螺栓可穿过圆环板形衬套中孔配合所述齿轮轴顶端的轴向螺纹孔；定位块的底面设有两定位销，两定位销与设置在齿轮保持架上的两定位孔对应配合，板的边沿设有若干定位块定位面；本实用新型能够快速地定位安装齿轮轴，提高安装效率，安装质量高。

技术领域

本实用新型涉及一种飞机部件定位安装组件，具体涉及一种飞机气动起动机齿轮轴定位安装组件。

背景技术

飞机气动起动机是飞机发动机启动装置的核心部件，飞机气动起动机大部分采用涡轮转子带动齿轮组调速，通过传递输出轴力矩，从而使飞机发动机起动。飞机气动起动机由多个零部件组成，其中齿轮组件是该起动机中的重要部件，齿轮组件的安装质量直接影响起动机的输出轴力矩传递。齿轮组件包括一齿轮保持架、齿轮组和若干行星齿轮轴，齿轮组包括行星轮和太阳轮，各行星齿轮轴的顶端铣有定位侧面，其中，一短轴的定位侧面为弧面、两根长轴的定位侧面为平面。行星齿轮轴紧配合地压装在齿轮保持架的行星齿轮轴的上下轴承位上，压装齿轮轴的同时将行星齿轮套装在行星齿轮轴中间。安装行星齿轮轴时，不仅要保证各轴的相对间距，还要使得各行星齿轮轴的定位侧面处于设计的相对位置。

目前，在飞机气动起动机的安装手册中，并没有提供有关齿轮轴的具体安装方法和需要使用的工装，这增加了工作者的安装难度。现在，齿轮轴一般采用人工安装，安装人员在安装过程需要分多次安装，每次只能安装一根，安装效率低，而且各齿轮轴的安装质量难以统一，容易出现偏差、安装不到位或者安装过度，对于两种不同规格的齿轮轴还存在错误安装的风险。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种飞机气动起动机齿轮轴定位安装组件，该工装能够快速地定位安装齿轮轴，从而提高安装效率，安装质量高。

解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种飞机气动起动机齿轮轴定位安装组件，所述齿轮轴支承在飞机气动起动机齿轮保持架上，齿轮轴的顶端侧面铣有齿轮轴定位面、顶端顶面钻有轴向螺纹孔，齿轮保持架上开有油泵输出轴安装孔，其特征在于，所述的定位安装组件包括：

对应于所需安装齿轮轴数的圆环板形衬套，其顶端侧面上铣有衬套定位切面、底面上开有对应于所述齿轮轴顶端的沉孔；

对应于所需安装齿轮轴数的压轴用大头螺栓，其可穿过圆环板形衬套中孔配合所述齿轮轴顶端的轴向螺纹孔；

一定位块，为板状，底面设有两定位销，两定位销与设置在齿轮保持架上的两定位孔对应配合，板的边沿设有若干定位块定位面；

所述的各定位块定位面应使得：当各齿轮轴安装到设计位置、且各圆环板形衬套安装在各齿轮轴顶端时，各圆环板形衬套的衬套定位切面对应配合于各定位块定位面。

在上述技术方案的基础上，本实用新型可以做如下改进：

优选地，所述的各圆环板形衬套的衬套定位切面平行于对应齿轮轴的齿轮轴定位面。

优选地，所述定位块的各定位块定位面外凸。

优选地，所述的定位块开有中心孔。

优选地，所述齿轮轴设有三根，各根长齿轮轴的顶端侧面铣有的齿轮轴定位面均为平面。

进一步地，所述压轴用大头螺栓的螺栓头上设有一径向贯穿其左右两侧且用于穿过保险丝的圆形通孔。

进一步地，所述定位块的定位块定位面设有三个，分别位于定位块的左侧、右侧和后侧。