[实用新型]一种用于换电车辆的接头组件及换电车辆

说明书

本实用新型提供了一种用于换电车辆的接头组件及换电车辆，其中接头组件包括第一接头管道和第二接头管道，第一接头管道设置在车体上，第二接头管道设置在电池包上，第二接头管道能够与第一接头管道插接配合；第一接头管道内设置有密封组件，密封组件构造为当第一接头管道与第二接头管道插接配合时，能够形成供流体穿过第一接头管道和第二接头管道的通路，当第一接头管道与第二接头管道分离时，第一接头管道形成密封管道。本实用新型的接头组件，其操作简单快捷，其密封可靠。

技术领域

本实用新型涉及换电车辆技术领域，尤其是涉及一种用于换电车辆的接头组件及换电车辆。

背景技术

换电车辆也即通过更换电池包来提高续航里程的车辆，电池包一般采用冷却液进行冷却，电池在更换时要实现冷却管路的快速连接和分离，而传统的接头组件通常需要依靠外置的卡箍来实现连接和密封，存在操作复杂、时间长且密封不可靠等问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于换电车辆的接头组件，其操作简单快捷，且密封可靠。

本实用新型还提出一种具有上述接头组件的换电车辆。

根据本实用新型第一方面的接头组件，包括：第一接头管道，所述第一接头管道设置在车体上；第二接头管道，所述第二接头管道设置在电池包上，所述第二接头管道能够与所述第一接头管道插接配合；所述第一接头管道内设置有密封组件，所述密封组件构造为当所述第一接头管道与所述第二接头管道插接配合时，能够形成供流体穿过所述第一接头管道和所述第二接头管道的通路，当所述第一接头管道与所述第二接头管道分离时，所述第一接头管道形成密封管道。

根据本实用新型的接头组件，通过第一接头管道和第二接头管道的插接和分离，即可实现电池包更换过程中，冷却管道的快速连接和分离，以及当电池包拆卸下来时，车体上的第一接头管道形成自密封状态以避免冷却液的流出，更换过程操作简单，高效快捷，同时对冷却液的密封可靠。

在本实用新型一些示例中，所述第一接头管道内固定有环形件；所述密封组件包括密封件、固定件和弹性件，所述密封件与所述固定件固定连接且分设于所述环形件的两侧，所述弹性件的两端分别固定且抵靠于所述环形件和所述固定件，所述密封件能够与所述环形件相配合以密封所述第一接头管道。

在本实用新型一些示例中，所述密封件与所述环形件的密封接合面处设置有第一密封圈。

在本实用新型一些示例中，所述密封组件还包括连接杆，所述密封件与所述连接杆固定连接，所述固定件与所述连接杆可拆卸连接；所述固定件包括固定板和定位件，所述固定板支撑于所述定位件，所述定位件与所述连接杆螺纹连接。

在本实用新型一些示例中，所述第二接头管道内设置有开启部件，当所述第一接头管道与所述第二接头管道插接配合时，所述开启部件能够压缩所述弹性件，以使所述密封件与所述环形件脱离配合；所述开启部件包括：支撑板，所述支撑板固定于所述第二接头管道，所述支撑板开设有第二通孔；和凸起，所述凸起设置在所述支撑板上，所述凸起用于通过所述固定件压缩所述弹性件。

在本实用新型一些示例中，所述密封组件还包括连接杆，所述密封件和所述固定件分别设置于所述连接杆长度方向的两端，所述连接杆具有自由端，所述自由端从所述固定件向远离所述密封件的方向伸出；所述凸起为筒状，所述自由端与所述凸起相适配以用于对所述第一接头管道与所述第二接头管道的插接配合导向。

在本实用新型一些示例中，所述第二接头管道外部设置有第二密封圈，所述第一接头管道内设置有柔性材料，所述第二密封圈与所述柔性材料过盈配合。

在本实用新型一些示例中，所述接头组件具有第一安装板和第二安装板，所述第一接头管道设置于所述第一安装板，所述第二接头管道设置于所述第二安装板，通过所述第一安装板和所述第二安装板的结合和分离能够实现所述第一接头管道和所述第二接头管道的插拔。