[实用新型]电池模块以及电池包

说明书

本实用新型公开了一种电池模块以及电池包，电池模块包括：电芯单元；侧边框，侧边框围绕电芯单元设置；电芯支撑结构，电芯支撑结构包括支撑本体和下支撑筋，支撑本体用于支撑电芯单元且设有避让槽，下支撑筋与支撑本体连接且位于支撑本体远离电芯单元的一侧，下支撑筋与避让槽在支撑本体的厚度方向对应。由此，通过下支撑筋与避让槽对应设置，电芯支撑结构支撑电芯单元，电芯单元与下支撑筋间隔开，当电芯支撑结构的底部受到撞击时，电芯支撑结构起到缓冲作用，电芯支撑结构能够吸收撞击力，可以减少电芯单元受到的撞击力，从而可以提升电池模块的使用安全性，也可以延长电池模块的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，尤其是涉及一种电池模块以及具有该电池模块的电池包。

背景技术

随着全球石油资源日趋减少，汽车产业中新能源汽车代替传统燃油汽车的变革也加快了步伐。电池包作为新能源汽车的主要能量载体，为整车提供电能。

相关技术中，电池包作为一个单独的部件安装在整车地板上，电池包的壳体内设有电池模块，电池模块与壳体之间未设置吸能结构，当电池包的壳体的底部受到撞击时，撞击力会直接传递至电池模块的电芯单元，容易造成电芯单元损坏，影响电池包的使用安全性，也会降低电池包的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出了一种电池模块，该电池模块的电芯支撑结构的底部受到撞击时，电芯支撑结构起到缓冲作用，电芯支撑结构能够吸收撞击力，可以减少电芯单元受到的撞击力，从而可以提升电池模块的使用安全性，也可以延长电池模块的使用寿命。

本实用新型进一步地提出了一种电池包。

根据本实用新型的电池模块包括：电芯单元；侧边框，所述侧边框围绕所述电芯单元设置；电芯支撑结构，所述电芯支撑结构包括支撑本体和下支撑筋，所述支撑本体用于支撑电芯单元且设有贯穿所述支撑本体的避让槽，所述下支撑筋与所述支撑本体连接且位于所述支撑本体远离所述电芯单元的一侧，所述下支撑筋与所述避让槽在所述支撑本体的厚度方向对应。

根据本实用新型的电池模块，通过下支撑筋与避让槽对应设置，电芯单元与下支撑筋间隔开，电池模块安装在电池包的壳体内电芯支撑结构支撑电芯单元，当电池包的壳体的底部受到撞击时，电芯支撑结构起到缓冲作用，电芯支撑结构能够吸收撞击力，可以减少电芯单元受到的撞击力，从而可以提升电池模块、电池包的使用安全性，也可以延长电池模块、电池包的使用寿命。

在本实用新型的一些示例中，所述的电池模块还包括：BMS主板，所述BMS主板设于所述侧边框。

在本实用新型的一些示例中，所述电芯单元粘接于所述电芯支撑结构。

在本实用新型的一些示例中，所述电芯单元包括：多个电芯，多个所述电芯在所述电芯的厚度方向依次排布。

在本实用新型的一些示例中，所述的电池模块还包括：上支撑筋，所述上支撑筋设于所述支撑本体靠近所述电芯单元的表面，所述上支撑筋适于夹设在相邻两个所述电芯之间。

在本实用新型的一些示例中，所述上支撑筋为多个，多个所述上支撑筋在所述电芯的排布方向依次间隔开。

在本实用新型的一些示例中，所述下支撑筋与所述避让槽间隔开。

在本实用新型的一些示例中，所述下支撑筋包括：第一下支撑筋，所述第一下支撑筋与所述避让槽的延伸方向相同。

在本实用新型的一些示例中，所述下支撑筋还包括：第二下支撑筋，所述第二下支撑筋设于所述支撑本体远离所述电芯单元的表面且与所述第一下支撑筋交叉设置。

根据本实用新型的电池包，包括上述实施例的电池模块。