[实用新型]一种风冷式汽油机箱体的箱盖

说明书

本实用新型公开了一种风冷式汽油机箱体的箱盖，包括：箱盖本体，箱盖本体上开设有多个螺栓孔，箱盖本体的正面设有多个散热筋板，相邻两个散热筋板之间的空隙为散热风道，箱盖本体的后侧面上位于螺栓孔的位置向外辐射出多个加强筋板。本实用新型的风冷式汽油机箱盖，散热筋板和散热风道的设置，提高了箱盖的散热能力，可降低汽油机的机油温度，并且加强筋板可提高箱盖的强度，保证其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽油机箱盖技术领域，更具体的说是涉及一种风冷式汽油机箱体的箱盖。

背景技术

现有的汽油机箱盖上一般常加工多个螺栓孔，导致其强度降低，并且箱盖一般无降温散热结构，导致汽油机的机油温度较高。

因此，如何提供一种强度高，且具有散热功能的风冷式汽油机箱体的箱盖是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种强度高，且具有散热功能的风冷式汽油机箱体的箱盖。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种风冷式汽油机箱体的箱盖，包括：箱盖本体，所述箱盖本体上开设有多个螺栓孔，所述箱盖本体的正面设有多个散热筋板，相邻两个所述散热筋板之间的空隙为散热风道，所述箱盖本体的后侧面上位于所述螺栓孔的位置向外辐射出多个加强筋板。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种风冷式汽油机箱体的箱盖，散热筋板和散热风道的设置，提高了箱盖的散热能力，可降低汽油机的机油温度，并且加强筋板可提高箱盖的强度，保证其使用寿命。

进一步的，所述箱盖本体材质为压铸铝合金，其散热性好，易于铸造。

进一步的，所述散热筋板、所述加强筋板均与所述箱盖本体一体成型连接，使得盖板的制造工艺简单。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型提供的一种风冷式汽油机箱体的箱盖的正面结构示意图。

图2附图为本实用新型提供的一种风冷式汽油机箱体的箱盖的后侧面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1-图2，本实用新型实施例公开了一种风冷式汽油机箱体的箱盖，包括：箱盖本体1，箱盖本体1上开设有多个螺栓孔101，箱盖本体1的正面设有多个散热筋板2，相邻两个散热筋板2之间的空隙为散热风道3，箱盖本体1的后侧面上位于螺栓孔101的位置向外辐射出多个加强筋板4。

箱盖本体1材质为压铸铝合金。

散热筋板2、加强筋板4均与箱盖本体1一体成型连接。

该盖板，通过散热筋板和散热风道的设置，提高了箱盖的散热能力，可降低汽油机的机油温度，并且加强筋板的设置可提高箱盖的强度，保证其使用寿命。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。