[实用新型]一种变压器铁芯用天车投放装置

说明书

本实用新型涉及天车设备技术领域，提出了一种变压器铁芯用天车投放装置，包括车轨，所述车轨的内腔滑动连接有支撑框，所述支撑框的右侧壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿支撑框内腔壁的一端固定连接有缠绕轮，所述上齿条与下齿条均与滑动框的内腔滑动连接，所述上齿条与下齿条相互远离的一端固定连接有滑板，所述滑板的下端面均固定连接有挂具，所述挂具的外壁安装锁紧机构。通过上述技术方案，解决了现有的天车投放机构是在天车下部安装挂具将运输的物品挂起进行运输投放，容易在滑动运输过程中造成物品脱落，以及不便根据实际运输变压器铁芯的数量多少来调节两个挂钩之间的间距的问题。

技术领域

本实用新型涉及天车设备技术领域，具体的，涉及一种变压器铁芯用天车投放装置。

背景技术

目前，随着经济和社会的快速发展，在各种领域，为了减少人工的介入且提高工作效率，越来越多的自动化设备被设计并投入到实际运动中。其中，在吊装设备技术领域中，天车的运用大大提高了物品的吊装、转移、收纳和投放的能力。众所周知，天车由沿着行驶轨道进行行驶的行驶部、收纳物品的物品收纳部、和可升降物品的升降机构成。在运输投放变压器铁芯时需要使用天车投放装置进行转移移动。

现有的天车投放机构是在天车下部安装挂具将运输的物品挂起进行运输投放，由于挂具只是简单的挂钩，容易在滑动运输过程中造成物品脱落，进而出现安全隐患，以及不便根据实际运输变压器铁芯的数量多少来调节两个挂钩之间的间距。

实用新型内容

本实用新型提出一种变压器铁芯用天车投放装置，解决了现有的天车投放机构是在天车下部安装挂具将运输的物品挂起进行运输投放，容易在滑动运输过程中造成物品脱落，以及不便根据实际运输变压器铁芯的数量多少来调节两个挂钩之间的间距的问题。

本实用新型的技术方案如下：

包括车轨，所述车轨的内腔滑动连接有支撑框，所述支撑框的右侧壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿支撑框内腔壁的一端固定连接有缠绕轮，所述缠绕轮的外壁缠绕有绳索，所述绳索远离缠绕轮的一端固定连接有滑动框，所述滑动框的内腔壁通过安装轴转动连接有齿轮，所述齿轮的外壁对称啮合有上齿条与下齿条，所述上齿条与下齿条均与滑动框的内腔滑动连接，所述上齿条与下齿条相互远离的一端固定连接有滑板，所述滑板的下端面均固定连接有挂具，所述挂具的外壁安装锁紧机构。

优选的，两个所述滑板远离上齿条与下齿条的一端与滑动框的内腔壁滑动连接，所述安装轴贯穿滑动框前端面的一端固定连接有蜗轮，所述蜗轮的外壁啮合有蜗杆，所述滑动框的前端面固连接有安装板，所述蜗杆的上端面与安装板转动连接。

优选的，所述锁紧机构包括安装框、滑柱、支撑板、梯形块、螺纹杆、限位弹簧、凸块、限位板、转轴、扭簧、插孔与插柱，所述挂具的前端面固定连接有安装框，所述安装框的左右腔壁均均滑动连接有滑柱。

优选的，两个所述滑柱相互远离的一端均固定连接有支撑板，所述安装框的内腔滑动连接有梯形块，所述安装框的腔底螺纹连接有螺纹杆。

优选的，所述螺纹杆的上端面与梯形块的下端面转动连接，所述滑柱的外壁均套合有限位弹簧。

优选的，所述限位弹簧的一端与支撑板固定连接，所述限位弹簧的另一端与安装框的外侧壁固定连接，所述挂具靠近后部的上端面对称固定连接有凸块。

优选的，所述凸块之间通过转轴转动连接有限位板，所述限位板的外侧壁对称开设有插孔，所述转轴的左右两端均套合有扭簧。

优选的，所述扭簧的一端与凸块的侧壁固定连接，所述扭簧的另一端与转轴固定连接，两个所述支撑板的内侧壁均固定连接有插柱，所述插柱与插孔相插接。

本实用新型的工作原理及有益效果为：